DIY FM võimendi autoraadiole. Autoraadio antennivõimendi ja selle otstarve

Mida rohkem ma mõistan kaasaegset elementi, seda rohkem olen üllatunud, kui lihtne on selliseid asju praegu teha elektroonikaseadmed, millest varem võis vaid unistada. Näiteks kõnealusel antennivõimendil on töösagedus vahemikus 50 MHz kuni 4000 MHz. Jah, peaaegu 4 GHz! Kui minu nooruspäevil võis sellisest võimendist lihtsalt unistada, siis nüüd saab sellise võimendi ühele tillukesele mikroskeemile kokku panna ka algaja raadioamatöör. Veelgi enam, tal puudub ülikõrgsageduslike vooluringidega töötamise kogemus.
Allpool toodud antennivõimendit on äärmiselt lihtne valmistada. Sellel on hea võimendus, madal müratase ja madal voolutarve. Lisaks väga lai valik töid. Jah, see on ka miniatuurse suurusega, tänu millele saab seda kõikjale põimida.

Kus saab universaalset antennivõimendit kasutada?

• - Teleri antenni signaali võimendina nii digi- kui ka analoogkanalite vastuvõtmiseks.
• - Antenni võimendiks FM-vastuvõtjale.
• - jne.

Antenni võimendi omadused

• Töövahemik: 50 MHz – 4000 MHz.
• Võimendus: 22,8 dB - 144 MHz, 20,5 dB - 432 MHz, 12,1 dB - 1296 MHz.
• Müranäitaja: 0,6 dB - 144 MHz, 0,65 dB - 432 MHz, 0,8 dB - 1296 MHz.
• Voolutarve on umbes 25 mA.

Antenni võimendi valmistamine

Skeem

Võimendi plaat

Seadistamine ja testimine

Skeemi lisamine

Võimendi ühendamine antenniga

Antenni võimendi autoraadio jaoks

Autoraadio antennivõimendi on mõeldud paremaks ja usaldusväärsemaks vastuvõtuks. Viimasel ajal on hakatud tootma odavaid autoraadioid, kuigi hea funktsionaalsusega.
Kahjuks ei suuda nad tagada raadiojaamade usaldusväärset vastuvõttu. See kehtib eriti linnast kaugemate piirkondade kohta, kus on signaalitase, kuid see on liiga nõrk.
Autoraadio jaoks toimib antennivõimendi sel juhul seadmena, mis suurendab järsult vastuvõttu.
Kui varasemalt leiti kassettmagnetofone üsna sageli, siis tänapäeval võib neid näha vaid vanaautodes. Kaasaegsed autoraadiod on rohkem multimeediumikompleksid, mis on varustatud tohutu hulga võimalustega.
Jah, kaasaegsed seadmed saavad suurepäraselt hakkama navigeerimisega, mängivad suurepärast muusikat erinevatest meediumitest, aitavad autojuhti parkida jne. Kuid autojuht igatseb teel olles alati raadiot või telerit – kogenud autojuht teab seda!

Nagu eespool mainitud, ei suuda kaasaegne multimeediumikeskus head raadiosignaali pakkuda, eriti väljaspool linna. Seejärel peate ostma antennivõimendi - spetsiaalse seadme, mis suurendab oluliselt signaali võimsust ja kvaliteeti.

Kuidas teha kindlaks, kas signaal on nõrk

Seda pole raske teha.
Piisab, kui tutvuda nõrga raadio- või telesignaali märkidega, mis on toodud allpool:

• Heli on vaatamisel või kuulamisel moonutatud. Sagedased häired;
• Aktsepteeritavate jaamade loetelu väheneb järsult;
• Pildi sünkroonimine on kadunud;
• Signaal kaob täielikult;
• Ekraanil on pildi asemel näha väikesed valged täpid, kostab ainult müra.

Seadmega tutvumine

See võimendi on spetsiaalselt loodud jaamade tõhusaks ja usaldusväärseks vastuvõtuks. Enamik autojuhte, kes on oma autosse antennivõimendi paigaldanud, märgivad, et signaal on kahekordistunud, kui mitte rohkem.

Märkus. Seade ei vaja paigaldamiseks erilisi oskusi. Selle ühendus seisneb lihtsalt ühe kontakti ühendamises peaseadmega ja teise välise passiivse dipooliga.

Peaaegu kõik kaasaegsed autode antennivõimendid on kokku pandud kaheastmelise konstruktsiooni abil, kuigi neil võib olla mõningaid erinevusi. Kuid need peavad vastama kaasaegsete sidesüsteemide standarditele.

Valikuvõimalused

• Eelkõige tuleks tähelepanu pöörata võimalusele paigaldada võimendi antennist mitte kaugele.

Märkus. Peaksite teadma, et otse autoraadio sisendi kõrval ühendamine tõstab ühelt poolt oluliselt signaali taset, teisalt aga ohustab elektriseadmete poolt tekitatavaid häireid.

• Peame meeles, et tööriba peab katma vajaliku sagedusvahemiku;
• Amplituud-sagedusreaktsioon peaks olema võimalikult ühtlane;
• Mis puutub võimendusse, siis on soovitav, et see oleks vahemikus 15-25 dB;
• Kui toitepinge muutub, tuleb tagada stabiilne töö;
• Ka dünaamiline ulatus peab olema kõrge, mis aitab kaitsta ülekoormuste eest;
• Lõpuks peab müratase olema palju väiksem kui signaali-müra väärtus.

Märkus. Kasumile tasub kõige rohkem tähelepanu pöörata. Fakt on see, et selle väikeste väärtuste juures ei saa vastuvõtu kvaliteet olla kõrge.
Teisest küljest on need samad näitajad linna jaoks täiesti normaalsed. Kui see sama koefitsient on liiga kõrge, võib lairibavõimendi olla ülekoormatud, mis võib põhjustada selle kahjustumist.

Vältimatud tegurid, mis signaali mõjutavad

Märkus. Pange tähele, et parim efekt saavutatakse võimendi ühendamisega välise antenniga. Seega on ühendatud pigem aktiivne kui passiivne dipool. Tähtis on ka kaugus. Seega ei tohiks te loota kvaliteetsele vastuvõtule, kui jaam (peamine saatja) asub kaugemal kui 120 km.

Väärib märkimist, et on kõrvaltegureid, mis ühel või teisel viisil mõjutavad signaali taset:

• Linnas endas võib tekkida signaali ülevõimendus. Tootja soovitab linnas kas võimendi välja lülitada või võimendust vähendada;
• Samuti ei ole soovitatav kasutada võimendit samaaegselt aktiivse antenniga. See võib kaasa tuua vastupidise efekti: signaal halveneb ja ilmnevad moonutused;
• Pärast peakomplekti väljavahetamist võib signaali vastuvõtu katkestusi märgata. Selgub, et probleem võib peituda toiteallikas, mis ununes või ei saanud aktiivse antenniga ühendada. Spetsiaalse adapteri ostmine või valmistamine lahendab probleemi kohe.

Mida valida

Tänapäeval pakub tootja mitte ainult ühte, vaid tervet hulka võimendivalikuid auto antenn.

Kodumaine tootja

Huvitav on see, et meie kodumaine tootja pakub ka tervet rida tooteid nimega Triad. Kiitust väärivad kõik mudelid ja eriti autoraadio antenni Triad-304 Dalnoboi võimendi, mis on varustatud seadme väljalülitamise funktsiooniga ja töötab FM/AM/VHF raadiosagedustel.

Välismaa tootja

Välismaiste tootjate seas on Prologi tooted auväärsel kohal. Näiteks on nende mudel TFB-100 võimeline võimendama digitaal- ja analoogsignaale ning töötama samaaegselt kahe antenniga.

Omal käel

Jah, selline variant on olemas. Raadioamatööride jaoks pakub ettevõte Master KIT spetsiaalseid komplekte, millest saate oma kätega täisväärtusliku võimendi kokku panna. Jälle nad lähevad omatehtud võimendid kaheetapilise skeemi järgi.
Noh, nüüd olete õppinud, kuidas oma autoraadios raadiosignaali tugevdada. Ise ostetud või valmistatud võimendi paigaldamine ei võta palju aega ja vaeva.
Järgige lihtsalt juhiseid, vaadake videoülevaadet ja uurige kasulikud fotod– materjalid. Võimendite hind on erinev ja kõik oleneb nii vastuvõtuulatusest kui ka tootjast.

Raadioantenni võimendi on vajalik, et tagada raadiolainete usaldusväärne ja katkematu vastuvõtt ilma häireteta igas suunas. Hoolimata asjaolust, et viimastel aastatel on autohelitootjad tootnud kõrgetasemelisi autoraadioid funktsionaalsust, sellest ei pruugi raadiojaamade kvaliteetseks vastuvõtuks piisata, eriti väljaspool linnapiire.

1 Millised omadused peaksid olema kvaliteetsel võimendil?

Väga sageli püüavad autojuhid, alistudes reklaamitud kaubamärkidele, osta "ülikreenset" antenni, mille tootja väidab, et seadmel on raadiosignaalide vastuvõtmiseks suured võimalused. Reeglina on seadme tegelik töö reklaamvideote lubadustest kaugel.

Raadio püüdmiseks kogu sagedusalas piisab kvaliteetsest antennivõimendist. Selle valimisel peaksite keskenduma eelkõige kvaliteetse signaali võimalikult kõrgele vastuvõtule teatud piirkonnas. Lisaks eeldatakse, et raadiosignaali võimendi võimsus katab täielikult kogu saatesagedusvahemiku.

Kaasaegse autoraadio kvaliteetne antennivõimendi peaks:

• säilitada töörežiim isegi mitmesuguste võimsuste ja temperatuuride tingimustes;
• neil on kõrge dünaamiline ulatus, et vältida ülekoormust kõrge sisendsignaali taseme tõttu;
• mida iseloomustab minimaalne müratase;
• võimenduskoefitsient on suurusjärgus 15-25 detsibelli;
• katta kogu olemasolevate sageduste vahemik võimendi tööribaga.

Seega tuleb seadme ostmisel või oma kätega antennivõimendit tehes pöörata tähelepanu eelkõige võimalusele paigaldada see antennile endale või selle vahetusse lähedusse.

Kui paigaldate osa antennisisendi piirkonda, võib see põhjustada müra ja signaali suhte suurenemist ning kvaliteetse sageduse vastuvõtt võib mõnes piirkonnas isegi keeruliseks osutuda.

2 Kuidas valida õiget antennivõimendit?

Võimendid turul alates erinevad tootjad, on reeglina kokku pandud kaheastmelise konstruktsiooni abil, kuid nende toimimine erinevates vahemikes võib üksteisest erineda. Sellised seadmed on mõeldud signaali suurendamiseks ja peaaegu kõik autoomanikud, kes on selle osa oma autole paigaldanud, märgivad vastuvõtu olulist paranemist.

Kõik kaupluste riiulitel leiduvad antennivõimendid peavad vastama sidesüsteemide standarditele ja olema sertifitseeritud vastavalt GOST-ile.

Sõltumata seadme kvaliteedist ja maksumusest on mitmeid kõrvaltegureid, mis teatud asjaoludel võivad raadiosignaali vastuvõttu mõjutada. Nende hulgas tuleks esile tõsta järgmist:

• Signaali ülekoormus linnapiirkondades. Raadiohäirete vältimiseks on soovitatav võimendi välja lülitada või seada võimendus minimaalseks.
• Aktiivse antenniga võimendi kasutamine. See kombinatsioon toob kaasa vastupidise efekti ja halvendab vastuvõtu taset.

3 Populaarsete antennivõimendite mudelite ülevaade

Võib-olla on kodumaiste tootjate seas kõige populaarsem autoraadio võimendi variant Triad 304. Seadme eeliste hulgas on suhteliselt madal hind, korralik kvaliteet ja optimaalne funktsionaalsus ning võime tugeva signaali tsoonis võimendus välja lülitada.

Välismaal toodetud võimendite osas on kõige populaarsemad Prology toodetud seadmed. Näiteks on selline mudel nagu TFB-100 võimeline töötama samaaegselt mitme antenniga ning võimendades kvalitatiivselt digitaal- ja analoogsignaale võrdse täpsusega.

Lisaks esitletud mudelitele on ka tohutul hulgal sarnaste seadmete tootjaid, kellest igaüks püüab autoomanikke oma “nippidega” üllatada. Kuid paljud autohuvilised eelistavad teha raadioantenni võimendit oma kätega, kasutades klassikalist kaheastmelist vooluringi ja spetsiaalseid komplekte isemonteerimiseks. Selliseid komplekte toodab ettevõte Master-Kit ja teised.

4 Võimendi valmistamine kaheastmelise vooluahela abil oma kätega

Autoraadio meisterdamise võimendi on valmistatud klassikalise skeemi järgi kaheksa peamise takistiga. Seega on takistid R1, R2, R4 ja R6 ette nähtud VT1 tüüpi transistoride muutuste stabiliseerimiseks pinge või temperatuuri muutuste korral. Skeemis olevad elemendid on valitud nii, et oleks tagatud maksimaalne võimendi amplituud ja sagedusreaktsioon.

Lisaks kasutatakse vooluringis ka spetsiaalseid 2SC29 tüüpi biopolaarseid transistore sagedusega alla 1 GHz. See võimaldab minimeerida võimendi enda tekitatud müra. Kõik kaheastmelise vooluahela elemendid paigaldatakse jootmise abil spetsiaalsele plaadile. Elemente võib ise jootma või pöörduda elektroonikaspetsialisti poole, kes skeemi järgi õiges järjestuses ühendused teeb. Plaati saab osta sama Master Kit ettevõtte osade komplektist. Osa leiate spetsialiseeritud kauplustest.

Pärast omatehtud raadiovõimendi kokkupanemist on vaja ühendada kontaktid: võimendi sisend antenni sisendiga, väljund spetsiaalse kaabli abil, mille takistus on vähemalt 75 oomi, läheb raadiovastuvõtjasse. Kaablit saab täiendavalt isoleerida ja kinnitada otse plaadi külge klambritega, keerates need läbi spetsiaalselt selleks ette nähtud aukude. Võimendi auto enda toiteallikaga ühendamisel on väga oluline rangelt jälgida polaarsust.

Võrgust toiteallikaks on parem kasutada 12-voldist pinget ja ühendada plaat ANT-raadio väljundiga. Sel juhul antakse pinge sisse, kui autoraadio on sisse lülitatud. Kui paigaldate seadme auto välisküljele, peaksite hoolitsema korpuse täiendava isolatsiooni ja tihendamise eest, kuid raadiosignaali võimendi on parem paigaldada antenni vahetusse lähedusse.

Detaili ise valmistamise eeliseks on see, et vajadusel saab vooluringi vahetada ja väljundis saada selgema signaali ning minimeerida tekkivaid häireid.

Mõnikord peate autoraadio madala kvaliteediga raadio tõttu ostma eraldi võimendid HF tavaliseks raadiovastuvõtuks. Samas on selliste võimendite valik üsna keeruline, kui võtta arvesse asjaolu, et praegu on turul palju odavaid Hiina tooteid, mis tegelikult ei tööta.

Ühel päeval andsid nad mulle sellise võimendi remonti, õigemini, et saaksin samasse korpusesse tavalise võimendi kokku panna.

Esitan raadiovastuvõtja odava FM võimendi disaini.
Selgub, et see pole üldse võimendi, vaid jumal teab mis. Ahel koosneb ainult transistoride paaridest ja üks neist on lihtsalt LED-i valgustamiseks.

Toide saab sõiduki pardal olevast 12 V võrgust ja... midagi ei juhtu, lihtsalt põleb LED indikaator ja see on kõik - autoraadiost ei täheldata muid reaktsioone, võimendiga või ilma - vastuvõtt on sama.

Fotol on sellise antennivõimendi plaat, pange tähele - ma ei parandanud midagi ega puudutanud plaati üldse, kuid plaadil on näha vigu - suur jootetükk, pole selge, miks, äärmiselt määrdunud plaat, igal pool oksiidid ja üldiselt mittetöötav, kasutu asi.

Sellise võimendi hind on 200 rubla ringis, pennide eest saate kodus antennivõimendi kokku panna. Allpool on toodud paar selliste võimendite tööahelat

Need skeemid on üksteisega väga sarnased, erinevusi on väga vähe. Mõlemad on testitud ja üsna töökorras variandid, selgelt kasulikumad kui hiina nipsasjake, samuti ei sisalda nad nappe komponente.

Kogu elemendi aluse leiab vanast raadiost või magnetofonist. Ainult üks väikese võimsusega transistor KT368, mida saab imporditud analoogide hulgas asendada mis tahes muu RF-transistoriga, on SS9018/C9018 täiuslik - teoreetiliselt sama asi.

Ja ma tahan ka märkida ühe punkti, kui otsustate endale või oma lastele jalgratta osta, siis soovitan Pegasust. Suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe, pakub teile Ultrasport ettevõte.

FM ANTENNI VÕIMENDID – KUIDAS PARANDADA RAADIO VASTUVÕTU.

MILLEKS: Need seadmed on loodud VHF- ja FM-raadio vastuvõtu parandamiseks. Võimendi peab olema ühendatud passiivse välisantenniga. See võib olla sõiduki tootja poolt paigaldatud või omaniku poolt paigaldatud standardantenn. Tähtis! Antenni katkiminekul ei aita antenni signaalivõimendi.

Tähtis! Õigeks tööks ja kvaliteetseks vastuvõtuks vajab antenn passiivset. Antenni pistik ühendatakse auto antenni võimendi sisendpessa, võimendi pistik raadio sisendpessa. Võimendi on ühendatud sõiduki pardal+12 V võrk. Oluline on, et auto antenni võimendi ühendusahel oleks kaitstud kaitsmega, samuti on oluline, et kui auto süüde välja lülitatakse, peab seade välja lülituma. Autoantenni signaalivõimendi töötab sel juhul õigesti.

EELISED: Passiivantenn + antenni signaalivõimendi Triad on tegelikult võimas aktiivne antenn. Vastuvõtt rohkem kui 50 km kaugusel raadiojaamast paraneb märgatavalt, vilistav hingamine ja signaali katkemine kaovad või muutuvad vähem märgatavaks. Odavate Hiina signaalivõimendite kasutamine parandab tavaliselt vaid pisut vastuvõtu kvaliteeti. Triad tooted on konstrueeritud ja toodetud Venemaal:
-kasutatakse võimsaid võimenduskomponente koos kvaliteetsete vahemikufiltritega
-võimendatakse mitte ainult FM, vaid ka VHF ja AM
-võimaldab võimendust välja lülitada või reguleerida

Seega on autoantenni võimendi eriti soovitatav autohuvilistele:
- elamine FM-raadiosaatjast 50-120 km kaugusel;
- paigaldatud passiivne välisantenn(surve, magnetil, äravoolul)
-kui mõned jaamad võetakse vastu häiretega, naelu vms.

VÕIMENDI TRIAD 304 SAATE OSTA ULDVÄÄRSELT JA TÕENDATUD PARTNERITELT::

HIT MÜÜA võimendi Triad 304!
Ligikaudne jaehind 650 rubla

Selliste seadmete efektiivne töö on võimalik raadiojaamast 60-120 km kaugusel, s.o. potentsiaalne ostja on maaelanik või lähiümbruse äärelinna elanik, kes soovib parandada raadiovastuvõtu kvaliteeti. Kui autos raadiot võetakse vastu tugeva müraga, siis signaal kaob, kõiki raadiojaamu ei võeta vastu – võimendi kasutamine on õigustatud. Kui kaugus saatesaatjani on üle 150 km, on ebatõenäoline, et miski, sealhulgas antennivõimendi, aitaks raadiovastuvõttu parandada.

TÄHTIS! Kui teie välise aktiivantenn on kahjustatud, tuleb see välja vahetada. Tihti tekib olukord, kus tarbija soovib katkise aktiivantenni väljavahetamise asemel vastuvõtu parandamist võimendi abil. See ei aita. Antenn tuleb välja vahetada, isegi kui see on töömahukas ülesanne, mis on seotud vajadusega osa auto kerest või viimistlusest lahti võtta. Kui antenni vahetada ei saa, saab paigaldada teise – passiivse – antenni, ühendada sellega antenni signaalivõimendi ja katkise raadio küljest lahti ühendada.

Triad-304 võimendit soovitatakse kasutada koos antenni ja muude passiivsete sisseehitatud antennidega.
Seda ei soovitata kasutada koos aktiivantenniga raadiosisendi astme üleergutamise võimaluse tõttu.
Tagamaks, et võimendi ei moonutaks linnas liiga tugevat signaali, on soovitatav see kas välja lülitada või võimendust vähendada. Selle võimaluse pakuvad tarbijale Triad võimendid - mudel 304 “Dalnoboi”. See toode täiustab ka AM vahemikke, st. pikad ja keskmised lained. Ei ole soovitatav kasutada aktiivse antenniga võimendeid, see põhjustab ka moonutusi ja vilistavat hingamist.

Auto antenni võimendi VHF ja FM. See on kõige lihtsam ja odavam võimendi - Hiina võimendite täiustatud analoog. Kui see on ühendatud passiivse välisantenniga, ei saa võimendust reguleerida ega välja lülitada. Soovitatav kõige lihtsamatel kehva vastuvõtu korral.
auto antenni võimendi VHF ja FM raadio võimenduse juhtimisega. Mugav tarbijatele, kes külastavad perioodiliselt kaugeid asukohti.
autoantenni võimendi VHF- ja FM-raadio jaoks koos võimenduse väljalülitamisega. Mugav tarbijatele, kes külastavad sageli ja regulaarselt kaugeid asukohti.
võimas auto antenni võimendi AM, VHF, FM võimenduse väljalülitusega.
See parim võimendi , on see mugav tarbijatele, kes külastavad sageli ja regulaarselt kuni 150 km kaugusel asuvaid asulaid ning lisaks kuulavad raadiot pikkadel ja keskmistel lainetel. Lisaks on tal parimad omadused võimendus VHF ja FM sagedusalades. Üldiselt see parim mudel raadio võimendi.

VÕIMENDI TRIAD 304 SAATE OSTA ULDVÄÄRSELT JA TÕENDATUD PARTNERITELT:

VÄLIMUS. Autoantenni fm-signaali võimendiks on väliselt plastikust piklik must korpus mõõtudega umbes 12 x 4 cm, 3 cm paksune ümarate nurkadega, mudel 302 on varustatud võimenduse reguleerimise nupuga, mudelitel 303 ja 304 on nupp töörežiimide vahetamiseks. . Tagaküljel saab selle varustada kahepoolse teibiga, millega kinnitatakse auto külge, täpsemalt selle plastosadele - armatuurlauale, klaasile või kindalaekale, olenevalt paigalduskohast. Esiküljel on näha ovaalina joonistatud Triaadi logo. Korpusest tuleb välja 50 cm pikkune pistikuga kaabel, samuti 12 voltne toitekaabel. Esiküljel korpuse keskel on LED, mis süttib, kui võimendile toide antakse. See on tarbijale väga mugav, kuna indikaatori valguse puudumine näitab toote ebatavalist tööd. Küljel on antenni sisendpesa.

Võimendi on pakendatud pappkarpi või blisterpakendisse, kartongile trükitud juhised ja põhijuhised. tehnilised kirjeldused võimendi

MIKS JA MIKS – ANDMED. Autoantenni FM-signaali võimendi aitab ebapiisava tundlikkusega vastuvõtjatel eraldada signaali taustmürast. Kui varem jahtisid raadiomagnetofonide tootjad alla 5 µV tundlikkust, siis nüüd on see parameeter sageli 50 µV või rohkem. Seda seletab palju ulatuslikum raadiojaamade võrgustik Läänes. Ja meie jaoks on 5 mikrovolti endiselt asjakohane väljaspool Garden Ringi asuvates tohututes avarustes.