Katru gadu mobilajām ierīcēm Tie kļūst arvien izsmalcinātāki un savā miniatūrajā korpusā slēpj arvien vairāk funkciju un iespēju. Bet ne visi mobilo tālruņu īpašnieki zina par visām savu tālruņu iespējām. No šī raksta jūs uzzināsit, kas tas ir bezsaistes režīmā mobilo ierīci un kāpēc vidusmēra lietotājam tā ir nepieciešama.
Jebkura mobilā ierīce, neatkarīgi no tā, vai tas ir parasts tālrunis, komunikators vai planšetdators ar zvanu atbalstu, var darboties vairākos režīmos. Ja tādas lietas kā “parastais” vai “klusais” režīms ir pazīstamas gandrīz ikvienam, tad daži mobilā tālruņa “stāvokļi” lielākajai daļai lietotāju joprojām rada vairākus jautājumus. Tas ietver arī bezsaistes režīmu. Beidzot noskaidrosim, kam tas paredzēts un kad ir vērts (ja vispār) to ieslēgt?
Bezsaistes režīms tālruņos parādījās pirms dažiem gadiem. Daži mobilo ierīču ražotāji ir nolēmuši šādā veidā apiet problēmu, kas saistīta ar mobilo tālruņu lietošanu gaisa ceļojumu laikā - galu galā, kā daudzi cilvēki zina, iepriekš mobilos tālruņus nevarēja izmantot visa lidojuma laikā, kas varēja ilgt vairāk nekā desmit stundas. Jaunais režīms ļāva īpašniekiem saglabāt savu sīkrīku ieslēgtu, taču ierobežoja piekļuvi mobilajiem tīkliem. Tādējādi "lidojuma režīms" (no angļu valodas "fly mode") - šādi šo funkciju prezentēja vairāki mobilo ierīču ražošanas uzņēmumi - ļāva saglabāt mobilo tālruni ieslēgtu. Neskatoties uz to, ka šādā stāvoklī tālrunis nevar sazināties ar operatora tīklu (un attiecīgi jūs nevarēsiet to izmantot paredzētajam mērķim, tas ir, lai veiktu zvanu), ilga lidojuma laikā pasažieris varētu spēlēt spēles, lasiet un klausieties mūziku, izmantojot savu iecienītāko mobilo tālruni. Laika gaitā autonomais režīms ieguva plašu popularitāti un sāka izmantot uz zemes daudz biežāk nekā gaisa ceļojumu laikā.
Kāds ir iemesls šāda neparastā režīma izplatībai? Šķiet, ka ir paradokss lietot tālruni, neizmantojot to paredzētajam mērķim, taču, attīstoties tehnoloģijām, tieši tas daudziem lietotājiem pietrūka. Un pēc bezsaistes režīma parādīšanās mobilo tālruni varēja izmantot kā digitālo kameru, atskaņotāju, spēļu konsoli vai e-lasītāju, nebaidoties, ka kāds ar saviem kaitinošajiem zvaniem novirzīs jūs no jūsu iecienītākās darbības!
Taču bezsaistes režīmam ir arī citas priekšrocības. Piemēram, ja atrodaties apgabalā, kas ir tik tālu no civilizācijas, kur par pārklājumu var tikai sapņot, tālrunis nepārtraukti mēģinās “atrast” tīklu, tāpēc tā akumulators izlādēsies daudz ātrāk. Šādās vietās varat vai nu pilnībā izslēgt mobilo tālruni, vai arī izmantot fly mod. Kad atkal atrodaties tuvāk civilizācijai, jums vienkārši jāizslēdz bezsaistes režīms, un tālrunis nekavējoties atradīs operatora tīklu. Tieši tā parasti dara pieredzējuši tūristi, kuri jau zina, kur normālā režīmā turēt mobilo telefonu un kur vēlams taupīt akumulatora enerģiju turpmākām sarunām.
Bet bezsaistes režīmam ir arī viens nenoliedzams trūkums. Dažos modeļos, kad tas ir ieslēgts, pārstāj darboties ne tikai GSM modulis, bet arī Wi-Fi un dažreiz arī GPS. Tas ir saistīts ar faktu, ka šādos tālruņos un komunikatoros, kad šis režīms ir ieslēgts, tālrunis nekavējoties izslēdz visus radio moduļus. Taisnības labad jāatzīmē, ka daudzos modeļos, pat “lidojuma režīmā”, GPS un Wi-Fi darbojas, kad tos atkal ieslēdz.
Tādējādi varam secināt, ka bezsaistes režīms ir lieta, kas nepieciešama ne tikai tiem, kam patīk bieži ceļot ar lidmašīnu, bet arī milzīgam skaitam “piezemētu” lietotāju. Galvenais neaizmirst laikus izslēgt šo režīmu, citādi var arī nesagaidīt svarīgu zvanu.
Kas ir "Lidmašīnas režīms" mobilajā tālrunī?
Olga Ogoļa
Kad mobilais tālrunis ir ieslēgts, tas nepārtraukti sūta un saņem radiosignālus. Tomēr dažās vietās šis signāls var traucēt būtiska aprīkojuma darbību. Tāpēc, piemēram, lidmašīnās vai netālu no operāciju zālēm mobilo tālruņu lietošana ir aizliegta. Pirms pacelšanās visi lidojuma pasažieri tiek lūgti izslēgt mobilos tālruņus.
“Lidmašīnas režīms” mobilajā tālrunī ļauj neizslēgt ierīci pilnībā. Šajā režīmā ir izslēgta tikai tālruņa radio iekārta. Tajā pašā laikā ir pieejamas citas funkcijas, piemēram, atskaņotājs, spēles vai failu mapes.
Lidmašīnas režīms ir noderīga un daudziem cilvēkiem neaizstājama funkcija.
Kāpēc mobilajos tālruņos ir nepieciešams lidmašīnas režīms?
Daņila Malceva
Ko spēlēt spēles mobilajā tālrunī lidojuma laikā.
tas ir, tas nesūta un nesaņem nekādus signālus - kas netraucē ierīču lidojumu.
un var iedziļināties pašā pīpē, klausīties mūziku, vērot ikdienas rutīnu utt.
Guļnazs Kutuševa
Lidmašīnas režīms atspējo tālruņa mobilā radio sistēmas, Wi-Fi un Bluetooth bezvadu pārraides funkcijas. Tomēr daudzās lidmašīnās tagad ir pieejams Wi-Fi, un tās drīzumā var būt šūnu komunikācija. Tātad, kāda būs lidmašīnas režīma priekšrocība?
Pat ja jūs nemaz nelidojat, lidmašīnas režīms ļauj ātri atspējot radioaparātus, kas izlādē akumulatoru. Tas pagarina ierīces akumulatora darbības laiku, kad neizmanto bezvadu sakarus.
Neatkarīgi no tā, kāda ierīce jums pieder - Android tālrunis, iPhone, iPad, Windows 8 planšetdators vai jebkas cits — lidmašīnas režīms atspējo tās pašas aparatūras funkcijas visās ierīcēs. Tie ietver:
Mobilais: ierīce vairs nesazināsies ar mobilo sakaru torņiem. Jūs nevarēsiet neko nosūtīt vai saņemt, izmantojot mobilo tīklu — nekādus balss zvanus, īsziņas, mobilos datus.
Wi-Fi: tālrunis pārtrauks tuvējo Wi-Fi tīklu meklēšanu un mēģinās ar tiem izveidot savienojumu. Esošais Wi-Fi savienojums tiks atvienots.
Bluetooth: Šī tehnoloģija bezvadu sakari, izmantots bezvadu austiņas un citas ierīces, piemēram, tastatūras un peles, arī izslēgsies.
GPS: dažās ierīcēs lidmašīnas režīms atspējo GPS uztveršanu. GPS atšķiras no visām iepriekš minētajām tehnoloģijām – ierīce ar GPS iespējotu tikai klausās saņemtos GPS signālus, neko nepārraidot. Taču nez kāpēc ir aizliegts izmantot GPS uz dažām lidmašīnām.
Kad ir ieslēgts lidmašīnas režīms, augšējā paziņojumu joslā Android ierīces, iPhone un iPad parāda lidmašīnas ikonu. Tos var izmantot lidmašīnā pat pacelšanās un nosēšanās laikā, ja vien ir aktivizēts lidmašīnas režīms. Nav nepieciešams izslēgt ierīces.
Daudzu valstu noteikumi aizliedz signālu raidīšanas ierīču izmantošanu komerciālajos gaisa kuģos. Parasts mobilais tālrunis vai planšetdators sazinās ar vairākiem mobilo sakaru torņiem un nepārtraukti mēģina uzturēt savienojumu. Ja torņi atrodas tālu, tālrunis vai planšetdators pastiprina signālu, lai izveidotu ar tiem kontaktu. Šāda veida saziņa var traucēt lidmašīnas sensoriem un teorētiski radīt problēmas ar jutīgām navigācijas iekārtām. Šīs bažas izraisīja iepriekš minētos noteikumus. Faktiski mūsdienu aprīkojums ir izturīgs pret neveiksmēm. Lidmašīna nekritīs avārijā, jo daži cilvēki aizmirsa ieslēgt lidmašīnas režīmu.
Acīmredzamākā problēma ir tā, ka ārkārtīgi ātra ceļojuma dēļ tālruņi lidmašīnā pastāvīgi pārslēgtos no viena mobilo sakaru torņa uz otru. Tas traucētu mobilo sakaru signāliem, ko saņem cilvēki uz zemes. Turklāt tālruņa akumulators ātri izlādētos un nebūtu pietiekama signāla stipruma.
Lidmašīnas režīms ir noderīgs arī uz zemes. Tas lieliski ietaupa ierīces akumulatora enerģiju. Tās radio moduļi patērē daudz enerģijas, uzturot sakarus ar šūnu torņiem un meklējot tuvumā Wi-Fi tīkli un mēģina ar tiem izveidot savienojumu, gaidot ienākošos Bluetooth savienojumus un periodiski pārbaudot GPS atrašanās vietu.
Iespējojot lidmašīnas režīmu, tiek izslēgti visi radioaparāti. Tas bloķē ienākošos zvanus un SMS tālrunī, bet palielina akumulatora darbības laiku. Šis režīms ir īpaši noderīgs planšetdatoram, kas kalpo kā atsevišķs e-lasītājs.
Wi-Fi ir atļauts vairākās lidmašīnās — patiesībā daudzas lidmašīnas tagad piedāvā maksas Wi-Fi lidojuma laikā. Lidmašīnas režīma aktivizēšana vienmēr izslēdz Wi-Fi. Tomēr lielākā daļa ierīču ļauj ieslēgt Wi-Fi pēc lidmašīnas režīma ieslēgšanas. Mobilo sakaru signāli joprojām tiks bloķēti, taču Wi-Fi joprojām ļaus jums izveidot savienojumu ar lidmašīnas Wi-Fi tīklu.
Dažas ierīces ļauj ieslēdzot Bluetooth lidojuma režīmā. Tas, vai tas ir pieņemams, ir atkarīgs no aviokompānijas un pašreizējā regulatora.
Kāpēc jūsu tālrunim ir lidmašīnas režīms?
Aizliegts izmantot mobilie tālruņi(tiek uzskatīts, ka rada radara aprīkojuma bojājumus). Bet “lidojuma” režīmā varat spēlēt, lasīt grāmatas un izmantot citas funkcijas. Šajā režīmā tālrunis nesazinās ar bāzes staciju.
Lidojuma režīms un autonomais režīms ir viens un tas pats. Dažos tālruņu modeļos režīmus sauc atšķirīgi. Viņi veic tikai vienu funkciju.
Lidojot lidmašīnā aizliegts lietot mobilo tālruni.
Antilameris tiešsaistē
Režīmā "Lidojums" mobilais tālrunis krīt vienmērīgāk, burtiski slīd. Līdz ar to krasi samazinās risks to salauzt.
Un ieslēgtais režīms “Outdoor” pateiks, kur meklēt savu mobilo tālruni, ja to pazaudējat.
Ir nepamatoti apgalvojumi, ka lidmašīnas režīms ir nepieciešams, lai izvairītos no tālruņa ietekmes uz lidmašīnu, kas varētu izraisīt visu lidmašīnas elektronisko sistēmu atteici.
Lai izvairītos no iespējamām briesmām, aviokompānijas vadība pieprasa ne tikai ieslēgt režīmu, bet arī izslēgt tālruni pacelšanās un nolaišanās laikā.
Lietotājs mobilais telefonsšajā lidmašīnas režīmā ir liegtas šādas iespējas:
- Pieņemiet zvanu vai atbildiet uz to.
- Sūtīt vai saņemt SMS.
- Saņemiet un pārsūtiet video ziņas.
- Izveidojiet savienojumu ar internetu.
Ir skaidrs, ka tas viss ierobežo pasažiera spēju sazināties, bet novērš iespējamās briesmas tieši lidojumam.
Jo katru reizi, atrodoties lidmašīnas salonā, jāizvairās no jebkādām neparedzētām situācijām. Bet esot lidmašīnas režīmā, gan viedtālrunis, gan spiedpogu telefons
- nezaudē dažas no savām svarīgajām iespējām, kuras var izmantot lidojuma laikā: Lasīt.
- e-grāmatas
- Skatieties video un fotoattēlus.
- Klausieties mūziku.
- Spēlējiet spēles, ja tās ir ierīces atmiņā.
Izmantojiet programmas, kurām nav nepieciešams interneta savienojums. Pēc video uzņemšanas saglabājiet to tālruņa atmiņā.
Tas ir, izmantojiet tālruni kā pilnvērtīgu multivides atskaņotāju. Taču šis režīms palīdz arī uzlādēt tālruni. Galu galā ir zināms, ka šajā režīmā jebkurš akumulators, kad tas ir īpaši nepieciešams, uzlādējas ātrāk.
Bezsaistes poga viedtālrunī
- Šis režīms nodrošina vairākas citas priekšrocības, ko var izmantot ikdienas dzīvē, papildus uzlādei:
- Sūtītājs nezina, vai viņa ziņojums ir izlasīts vai nav. Dažreiz tas ir noderīgi, ja neesat izlēmis, ko atbildēt, un jums ir nepieciešams laiks pārdomām. Šī režīma ieslēgšana un izslēgšana - papildu iespēja
- Pārstartējiet sistēmu, ja ir slikts interneta savienojums. Tas var palīdzēt izveidot tīklu.
Lidmašīnas režīms atspējo tālruņa mobilā radio sistēmas, Wi-Fi un Bluetooth bezvadu pārraides funkcijas. Tomēr daudzās lidmašīnās tagad ir pieejams Wi-Fi, un drīzumā tām var būt arī mobilais pakalpojums. Tātad, kāda būs lidmašīnas režīma priekšrocība?
Pat ja jūs nemaz nelidojat, lidmašīnas režīms ļauj ātri atspējot radioaparātus, kas izlādē akumulatoru. Tas pagarina ierīces akumulatora darbības laiku, kad neizmanto bezvadu sakarus.
Neatkarīgi no tā, kāda ierīce jums pieder — Android tālrunis, iPhone, iPad, Windows 8 planšetdators vai jebkas cits, lidmašīnas režīms atspējo tās pašas aparatūras funkcijas visās ierīcēs. Tie ietver:
Mobilais: ierīce vairs nesazināsies ar mobilo sakaru torņiem. Jūs nevarēsiet neko nosūtīt vai saņemt, izmantojot mobilo tīklu — nekādus balss zvanus, īsziņas, mobilos datus.
Wi-Fi: tālrunis pārtrauks tuvējo Wi-Fi tīklu meklēšanu un mēģinās ar tiem izveidot savienojumu. Esošais Wi-Fi savienojums tiks atvienots.
Bluetooth: šī bezvadu tehnoloģija, ko izmanto bezvadu austiņām un citām ierīcēm, piemēram, tastatūrām un pelēm, arī izslēgsies.
GPS: dažās ierīcēs lidmašīnas režīms atspējo GPS uztveršanu. GPS atšķiras no visām iepriekš minētajām tehnoloģijām – ierīce ar GPS iespējotu tikai klausās saņemtos GPS signālus, neko nepārraidot. Taču nez kāpēc ir aizliegts izmantot GPS uz dažām lidmašīnām.
Kad ir ieslēgts lidmašīnas režīms, Android, iPhone un iPad ierīču augšējā paziņojumu joslā tiek parādīta lidmašīnas ikona. Tos var izmantot lidmašīnā pat pacelšanās un nosēšanās laikā, ja vien ir aktivizēts lidmašīnas režīms. Nav nepieciešams izslēgt ierīces.
Daudzu valstu noteikumi aizliedz signālu raidīšanas ierīču izmantošanu komerciālajos gaisa kuģos. Parasts mobilais tālrunis vai planšetdators sazinās ar vairākiem mobilo sakaru torņiem un nepārtraukti mēģina uzturēt savienojumu. Ja torņi atrodas tālu, tālrunis vai planšetdators pastiprina signālu, lai izveidotu ar tiem kontaktu. Šāda veida saziņa var traucēt lidmašīnas sensoriem un teorētiski radīt problēmas ar jutīgām navigācijas iekārtām. Šīs bažas izraisīja iepriekš minētos noteikumus. Faktiski mūsdienu aprīkojums ir izturīgs pret neveiksmēm. Lidmašīna nekritīs avārijā, jo daži cilvēki aizmirsa ieslēgt lidmašīnas režīmu.
Acīmredzamākā problēma ir tā, ka ārkārtīgi ātra ceļojuma dēļ tālruņi lidmašīnā pastāvīgi pārslēgtos no viena mobilo sakaru torņa uz otru. Tas traucētu mobilo sakaru signāliem, ko saņem cilvēki uz zemes. Turklāt tālruņa akumulators ātri izlādētos un nebūtu pietiekama signāla stipruma.
Lidmašīnas režīms ir noderīgs arī uz zemes. Tas lieliski ietaupa ierīces akumulatora enerģiju. Tās radio patērē daudz enerģijas, sazinoties ar mobilo sakaru torņiem, meklējot tuvumā esošos Wi-Fi tīklus un mēģinot izveidot savienojumu ar tiem, gaidot ienākošos Bluetooth savienojumus un periodiski pārbaudot GPS atrašanās vietas.
Iespējojot lidmašīnas režīmu, tiek izslēgti visi radioaparāti. Tas bloķē ienākošos zvanus un SMS tālrunī, bet palielina akumulatora darbības laiku. Šis režīms ir īpaši noderīgs planšetdatoram, kas kalpo kā atsevišķs e-lasītājs.
Wi-Fi ir atļauts vairākās lidmašīnās — patiesībā daudzas lidmašīnas tagad piedāvā maksas Wi-Fi lidojuma laikā. Lidmašīnas režīma aktivizēšana vienmēr izslēdz Wi-Fi. Tomēr lielākā daļa ierīču ļauj ieslēgt Wi-Fi pēc lidmašīnas režīma ieslēgšanas. Mobilo sakaru signāli joprojām tiks bloķēti, taču Wi-Fi joprojām ļaus jums izveidot savienojumu ar lidmašīnas Wi-Fi tīklu.
Dažas ierīces ļauj ieslēgt Bluetooth lidojuma režīmā. Tas, vai tas ir pieņemams, ir atkarīgs no aviokompānijas un piemērojamā regulatora.
Pa ceļam ir arī mobilo sakaru signāli lidmašīnās. ASV Federālā sakaru komisija apsver iespēju atļaut mobilo sakaru signālus lidmašīnās, kas pārsniedz 3 km. Tādējādi lidmašīnās būtu iespējams veikt zvanus, SMS un mobilo internetu. Tomēr ASV Transporta departaments plāno aizliegt izsaukumus lidmašīnās, jo tie būs nepatīkami kaimiņu pasažieriem. Tiks atļauta tikai SMS un datu pārsūtīšana.
Pieslēgties mobilo sakaru torņiem uz zemes nebūs iespējams, taču lidmašīnas tiks aprīkotas ar pikošūnām – miniatūrām bāzes stacijām, kurām pieslēgsies lidmašīnā esošie telefoni. Pikošūnas nosūtīs signālus sakaru satelītiem, kas pārraida signālu uz zemes bāzes staciju, kas savienota ar mobilo tīklu uz zemes.
Tā kā raidītājs lidmašīnā atradīsies ļoti tuvu tālruņiem, tie varēs sazināties ar minimālu raidīšanas jaudu. Lidmašīnās esošie tālruņi nepalielinās signālu, lai mēģinātu sazināties ar uz zemes izvietotiem mobilo sakaru torņiem, tādējādi novēršot traucējumu iespējamību.
Ja viņi to atļauj lidmašīnās šūnu signāli, un pat tad, ja visās lidmašīnās ir pikošūnas, lidmašīnas režīma nepieciešamība turpināsies. Wi-Fi un mobilie sakari ir atļauti augstumā virs 3 km, bet ne pacelšanās un nolaišanās laikā, kad noder lidmašīnas režīms, kas, cita starpā, palīdz taupīt akumulatora enerģiju.
Katram viedtālrunim ir īpašs lidojuma režīms.
Varat iespējot atbilstošo funkciju, izmantojot paziņojumu paneli. Lai to izdarītu, jums ir jānovelk paziņojumu josla uz leju un parādītajā sarakstā atlasiet ikonu ar lidmašīnas attēlu - šajā brīdī ierīce izslēgs visas bezvadu saskarnes. Lidmašīnas režīms uzreiz izslēdz mobilos sakarus, atrašanās vietas noteikšanu, Wi-Fi un Bluetooth. Citiem vārdiem sakot, viedtālrunis kļūst autonoms un pārstāj mijiedarboties ar citām ierīcēm un mobilo sakaru torņiem.
Sākotnēji izstrādātāji bija iecerējuši lidojuma režīmu, lai tālruni izmantotu lidmašīnā. Bija pieņēmums, ka viedtālruņa elektromagnētiskie viļņi var negatīvi ietekmēt lidmašīnas elektronisko aprīkojumu un pat izraisīt ārkārtas situācijas. Daudzu aviokompāniju darbinieki nodrošināja, ka pasažieri izslēdz savas mobilās ierīces vai ievietoja tās īpašā bezsaistes režīmā. Šajā režīmā var turpināt skatīties video, lasīt e-grāmatas un palaist dažādas aplikācijas, taču internets un zvani nav pieejami.
Šodien eksperti ir noskaidrojuši, ka tālruņa lietošana lidmašīnā ir pilnīgi droša pat tad, ja nav aktivizēts lidmašīnas režīms. Turklāt daudzas aviosabiedrības pat piedāvā izmantot internetu (Wi-Fi) lidmašīnā. Izstrādātāji operētājsistēma Android nenoņēma atbilstošo režīmu no sīkrīkiem, jo tam ir vairāki citi lietojumi.
Lidmašīnas režīms
Pirmā iespēja ir ieslēgt lidmašīnas režīmu. Neskatoties uz to, ka pastāv liels skaits lojālu aviokompāniju ar Wi-Fi, dažas aviosabiedrības joprojām pieprasa izslēgt viedtālruņa bezvadu saskarnes. Detalizētus noteikumus var atrast izvēlētā uzņēmuma oficiālajā tīmekļa vietnē. Tādējādi lietotājs varēs turpināt lietot sīkrīku, lai palaistu programmas vai skatītos video, taču bez iespējas sērfot internetā vai veikt zvanus.
Lidmašīnas režīms, lai taupītu akumulatoru
Otrā iespēja ir enerģijas taupīšana. Bezvadu saskarnes un mobilie sakari (3G/4G) ātri iztukšo akumulatora enerģiju. Ja tuvumā nav kontaktligzdu, ieteicams ierīci iestatīt lidmašīnas režīmā. Atrašanās vietas noteikšana, interneta vai tālruņa zvani tiks automātiski atspējoti, taču šī funkcija nedaudz pagarinās tālruņa akumulatora darbības laiku. Lidmašīnas režīmā dažkārt varat piespiedu kārtā ieslēgt Wi-Fi vai ģeogrāfisko atrašanās vietu, taču SIM kartes moduļi paliks bloķēti.
Tālruņa zvanu atspējošana
Protams, katrs lietotājs var iespējot režīmu Netraucēt. Šajā gadījumā sistēma vienkārši neatskaņos signālus vai paziņojumus, lai gan tiks saņemti abonentu zvani. Vienkāršākais veids, kā atrisināt problēmu, ir atspējot bezvadu moduļi. Iepriekš, lai to izdarītu, bija pilnībā jāizslēdz ierīce vai jāizņem SIM kartes, taču tagad šo uzdevumu var paveikt, vienkārši ieslēdzot lidmašīnas režīmu. Tas garantē, ka tās darbības laikā lietotājs nesaņems nekādas SMS, zvanus vai paziņojumus.
Bezvadu savienojuma problēmas risināšana
Lietojot jebkuru tālruni, bieži rodas kļūdas interneta vai citu sakaru moduļu darbībā. - procedūra ir pārāk ilga, dažreiz aizņem vairākas minūtes. Optimālais problēmas risinājums var būt lidmašīnas režīma ieslēgšana uz dažām sekundēm. Šajā gadījumā notiek sava veida bezvadu moduļu atsāknēšana, pilnībā neizslēdzot tālruni.
Rezultāti
Lidmašīnas režīms tālrunī var noderēt vairākās situācijās. Apskatījām populārākos funkcijas izmantošanas scenārijus - autonomijas palielināšana, problēmu risināšana ar bezvadu savienojumi Un pilnīga izslēgšana zvani. Neskatoties uz daudzu aviokompāniju lojālo politiku, šis režīms var būt noderīgs lidmašīnā.
