AEG veļas mašīnas pašremonts. AEG veļas mazgājamo mašīnu darbības traucējumi (AEG) AEG zīmola veļas mašīnu lielu bojājumu cēloņi un simptomi

Šajā rakstā es runāšu par to, ko darīt, ja jūsu veļas mašīna pārtrauca ūdens sildīšanu. Proti, kāds šīs markas veļas mazgājamās mašīnas vadības bloka (smadzeņu) bojājums noved pie šādas darbības traucējumiem. Veļas mašīna AEG 60060 SL.

Sākšu ar priekšvēsturi. Kādu dienu es nolēmu mainīt mazgāšanas programmu mazgāšanas cikla laikā. Nospiedu pauzi, pēc tam izslēdzu mašīnu, pagriezu, lai skalotu, un ieslēdzu mašīnu. Pēc tam mašīna atiestatīja mazgāšanas laiku uz 2 minūtēm, pēc tam uz 1 un tad uz 0. Tomēr tā neizlaida ūdeni un nevēlējās atvērt durvis. Ja vienlaikus nospiežat pauzes un aizkaves pogas, iekārta parādīs atmiņā esošo kļūdas numuru. Man ir kļūda E66. Mēģināju atvienot iekārtu, nedaudz pagaidīju un atkal ieslēdzu, iestatot drenāžas režīmu. Tāda pati bilde, tikai šoreiz durvis atsprāga vaļā. Atvienoju mašīnu un devos uz laukiem. Pēc 3 dienām mašīna ieslēdzās un pat notecināja ūdeni un sāka mazgāties, bet tajā pašā laikā pārtrauca ūdens sildīšanu.

Šādas darbības traucējumu iemesli.

1. Izdedzis sildelements (vienkāršākais iemesls un visvieglāk noņemams)
2. Temperatūras sensors ir bojāts (manā gadījumā sensors ir uzstādīts uz sildelementa).
3. Bojāts veļas mazgājamās mašīnas vadības bloks.
4. Spiediena slēdzis ir bojāts (manuprāt, tas ir eksotisks gadījums).

Es nolēmu iet punktu pa punktam.

Filmēšana aizmugurējais vāks pie rakstāmmašīnas. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams ligzdu komplekts, vēlams dziļi.

Tur viss, tikai nebaidies :)

Noteikti atvienojiet veļas mazgājamo mašīnu no strāvas padeves, pretējā gadījumā tā saņems elektriskās strāvas triecienu! Un arī no ūdens. Pārliecinieties, vai ūdens ir iztukšots no iekārtas.

Mēs skatāmies pašā apakšā un redzam sildelementu. Gandrīz visās mūsdienu mašīnās tas ir pieejams šajā vietā.

Atskrūvējiet centrālo skrūvi. Atvienojiet kontaktus. Esi uzmanīgs ar temperatūras sensoru, augšpusē ir cilne, tā jānospiež, lai izvilktu kontaktus.

Lai noņemtu sildelementu no trumuļa, jums tas būs jānospiež ar skrūvgriezi. Atkal uzmanieties, lai to nesalauztu. Plastmasa ir arī diezgan mīksta.

Mēs izņemam sildelementu. Esiet uzmanīgi, lai nepakļautu acis. Desmit var būt grūtības izkļūt. Pirmkārt, tur ir bieza gumija, otrkārt, tā droši vien ir pilna ar zvīņām un gružiem. Tas viss traucēs izvilkt sildelementu.

Tātad, es to izdarīju un saņēmu. 🙂

Kopā ar sildelementu iznāca bariņš netīrumu un katlakmens (redzams bildē). Zvīņu konsistence atgādina sacietējušu cementu. Man paveicās, ka sildelements neizdega.

Notīrīju ar lupatiņu.

Lai notīrītu sildelementu no katlakmens, varat izmantot akumulatora skābi vai vienkārši citronskābes šķīdumu, tas ir vienkāršāk, drošāk un lētāk. Ielejiet karstu ūdeni traukā, kurā būs piemērots sildelements. Pievienojiet paciņu citronskābes. Ieliekam tur sildelementu un gaidām. Tvertni labāk novietot zem pārsega. Šī procesa laikā izdalītā gāze nav noderīga.

Temperatūras sensoru var arī uzmanīgi izvilkt un tā metāla daļu ievietot skābē.

Nekādā gadījumā nenolaidiet tā dobumu. Tas neizdosies.

Mēs gaidām vairākas stundas un iegūstam gandrīz tīru sildelementu.

Desmits ir nedaudz sarūsējis, bet joprojām spējīgs strādāt. Turklāt šīs markas automašīnu rezerves daļas ir ļoti dārgas.

Tātad, pārbaudīsim sildelementu.

Paņemiet multimetru. Iestatiet pretestības mērīšanas režīmu. Mēs izmērām starp sildelementa kontaktiem. Tam vajadzētu būt aptuveni 26-28 omi. Sīkāku informāciju par sildelementa zvanīšanu var atrast internetā. Ir daudz labu rakstu.

Tiek saukti arī kontakti uz korpusa un zemes (kontakts uz sildelementa). Nedrīkst būt zvana. Ja sildelements zvana pie korpusa (zeme), nomainiet sildelementu.

Varat mēģināt izvēlēties sildelementu ar tādām pašām īpašībām.

Tālāk mēs pārbaudām sensoru. Šajā gadījumā sensors maina pretestību, mainoties temperatūrai. Palielinoties temperatūrai, pretestība samazinās. To var pārbaudīt ar multimetru un karstu ūdeni. Apkalpojamības pierādījums ir nepārtraukta un vienmērīga pretestības maiņa. Ja tas tā nav, mainiet sensoru.

Kā izskatās sensors?

Ja abi elementi darbojas, no vienas puses ir paveicies, bet no otras nē :) Jums ir nepieciešams vadības bloka remonts.

Es nerunāšu par spiediena slēdzi, jo mašīna mazgā un nepārplūst ūdeni. Ja jums ir problēmas ar pārplūdi, vienkārši pārbaudiet, vai caurule uz spiediena slēdzi, visticamāk, ir aizsērējusi.

Kā jau rakstīju iepriekš, es beidzu salabot vadības bloku.

Remontam ir jēga tikai tad, ja kontrolleris darbojas. Manā gadījumā tas darbojas labi, jo mašīna mazgā. Ja tas neizdzēš, iegādājieties jaunu ierīci.

Lai noņemtu vadības bloku, tas ir jānoņem augšējais vāks. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams Phillips skrūvgriezis. Atskrūvējiet 2 skrūves un pārvietojiet vāku. Tas ir izdarīts.

Diemžēl nenofotografēju :) Bet jūs uzreiz redzēsiet bloku. Balta kaste augšpusē. Tas izskatās apmēram šādi.

Jūs varat uzreiz pasūtīt jaunu iekārtu un neuztraukties par remontu. Bet tas maksā apmēram 8000 rubļu. Es nolēmu mēģināt to salabot.

Internetā ir ļoti grūti atrast kādu noderīgu materiālu par šo tēmu. Bet es to izdarīju un padalīšos ar jums.

Apskatīsim maksu.

Tāfeles augšējā kreisajā daļā ir kontroliera barošanas avots. Mašīna nemazgātos, ja tā nedarbotos pareizi.

Labajā pusē ir stabilizators.

Apakšējā kreisajā daļā ir kontrollera bloks.

Rokasgrāmatas ir tieši no nedaudz atšķirīgas mašīnas (ar vertikālā slodze), bet princips ir vienāds.

Remonta instrukcijās ietilpst laba shēma vadības bloks. Tiešām nē shematiska diagramma bloks.

Tātad, kāda varētu būt problēma. Kļūdas E66 aprakstā teikts, ka kontroliera saņemtajos datos ir neatbilstība. Lai to atrisinātu, nomainiet bojātās daļas.

Sildelements ir savienots ar savienotāju, kas atrodas dēļa vidū (vidū ​​un nedaudz virzienā uz augšu). Kas varētu būt nepareizi? Rezistori ap savienotāju, lielais rezistors virs savienotāja vai releja - 2 balti kubi. Zvaniet viņiem.

Ja tie darbojas pareizi, visticamāk, ir bojāta jūsu mikroshēma - releja kontrolleris ULN2004A. Būtībā šī mikroshēma kontrolē releja aktivizēšanu un aizsargā kontrolieri no sprieguma pārspriegumiem.

Viņa ir šeit

Varat to piezvanīt, izmantojot diagrammu

Mēs ņemam multimetru, iestatām diodes pārbaudes režīmu un sākam zvanīt. Mēs vienmēr ievietojam vienu kontaktu uz 9. tapas (kopēja). un pārmaiņus zvanot 10-16 kontaktiem. Ja ir bojājumi, nomainiet mikroshēmu.

Tas man palīdzēja. Veļas mašīna mazgā un uzsilda ūdeni.

Nepareizai darbībai var būt arī citi iemesli. Lai tos atrastu, rūpīgi pārbaudiet iespiedshēmas plati.

Viena atkāpšanās. AEG ir Electrolux premium segments. Zanussi arī ir aptuveni tāds pats pildījums. Tāpēc šis raksts var būt noderīgs arī šo zīmolu mašīnu remontam.

Ja kaut kas jums neizdodas vai jums ir nepieciešama palīdzība. Rakstiet komentārus.

Remonts veļas mašīnas Vācu montāžas augstās kvalitātes dēļ AEG (AEG) ir nepieciešams ārkārtīgi reti.

Tomēr ārējie faktori nav atcelti: strāvas pārspriegums, problēmas ar santehniku, ciets ūdens utt. Tāpēc pat tik labas veļas mašīnas kā AEG var salūzt.

AEG zīmola SM lielu bojājumu cēloņi un simptomi

• Nepareiza darbība;
• Rūpnīcas defekts;
• Force majeure.

Visi šie faktori var izraisīt bojājumus, kā rezultātā sildelements vai vadības modulis var izdegt.

Visbiežāk sastopamās AEG SM atteices ir šādas:

1. Bungā ir ūdens, veļasmašīna nemazgājas.
2. Ūdens nesasilst līdz vajadzīgajai temperatūrai. Veļa netiek izmazgāta auksta ūdens dēļ, vai arī mazgāšana nesākas vispār.
3. Kad griežat bungu ar izslēgtu SM, dzirdat slīpēšanas vai klauvēšanas skaņu.
4. Tvertnē neplūst ūdens.
5. Darbības laikā ir dzirdamas nevajadzīgas skaņas.
6. Izsit mašīnu, RCD, sastrēgumus.
7. Ūdens pastāvīgi ieplūst bungā.

Daudzas no šīm kļūmēm ir izraisījušas šādas kļūdas:

• Sildelements ir bojāts.
• Temperatūras sensors ir izdedzis.
• Elektroniskais vadības modulis (kontrolieris) ir bojāts.
• Drenāžas sūknis ir sabojājies.

AEG bojājumu pašdiagnostika

Ja iekārta sāk darboties neparasti, varat mēģināt pats noskaidrot, kas ir nepareizi. Ja jūsu modelim ir elektronisks displejs, tad uz tā jāparādās kļūdas kodam: E11 (C1), E21 (C3, C4), E61 (C7), E71 (C8), E74, EC1, CF (T90).

Tālāk apskatīsim, ko nozīmē šīs burtciparu kombinācijas.

Svarīgi! Kļūdu E61 (C7) var redzēt tikai ieslēdzot pašdiagnostikas režīmu!

AEG veļas mazgājamo mašīnu modeļu ir ļoti daudz, tāpēc kļūdu saraksts var būt milzīgs. Mēs iesakām apsvērt visizplatītākos.

Kā veikt AEG iekārtas pašdiagnozi

Sakarā ar to, ka daži kodi parādās tikai diagnostikas režīmā, mēs paskaidrosim, kā to izdarīt:

1. Pagrieziet programmu selektoru pozīcijā “OFF” (AUS), tādējādi tiks atcelta iepriekš darbojusies mazgāšanas programma. Atvienojiet iekārtu.
2. Nospiediet un turiet divas pogas vienlaikus: "Start/Start" (Pauze) un "Exit".
3. Ieslēdziet SM un pagrieziet programmētāja riteni par 1 iecirtumu pa labi.
4. Nospiediet 2. punkta pogas vēlreiz kopā un turiet, līdz displejā tiek parādīts kļūdas kods.

Pārbaudes režīma atstāšana ir vienkārša: ieslēdziet, izslēdziet un ieslēdziet mašīnu.

AEG mašīnu remonts pats: novēršam lielus bojājumus

Noskaidrojot, ko nozīmē kļūdu kodi, varat sākt remontu pats vai piezvanīt speciālistam. Ja esat drosmīgs meistars ar pieredzi, droši sāciet remontdarbus: tas jums nesagādās īpašas grūtības. Nu, ja jums nav laika izprast remonta sarežģījumus, labāk uzaicināt speciālistu.

AEG mašīnas sildelements ir sabojājies: ko darīt?

Tas ir svarīgi, ja tiek atklātas kļūdas E61 (C7), E71 (C8).

Izpildiet šo rīcības plānu, lai noņemtu no iekārtas veco sildelementu un aizstātu to ar jaunu:

Uzmanīgi! Noņemot temperatūras sensoru, nevelciet to asi pret sevi. Augšpusē ir cilne, kas jānospiež, lai ātri izņemtu sensoru no cauruma.

Attiecas uz kļūdām E71 (C8) un E74

Mūsdienu veļas mašīnās temperatūras sensors ir termistors, kas uzstādīts uz sildelementa. Tāpēc, pārbaudot sildelementu ar testeri, vienlaikus pavadiet laiku uz termistora. Tā nomaiņa arī neprasa daudz pūļu un laika - kā rakstīts iepriekš, turiet sensora cilni, uzmanīgi noņemiet to un nomainiet ar jaunu.

Ja rodas kļūda E21 (C3, C4), kas norāda uz sūkņa (drenāžas sūkņa) bojājumu, varat to noņemt un nomainīt pret jaunu bez speciālista palīdzības, visu darot pats. Nokļūt pie sūkņa ir nedaudz grūtāk nekā sildelements, tāpēc ir vērts uzkrāt instrumentus un pacietību.

Lai nokļūtu drenāžas sūkņa vietā, ir jānoņem SM fasādes siena. Izpildiet šos norādījumus:

• Atvienojiet augšējo vāku no korpusa.
  
  
• Pēc tam noņemiet priekšējo paneli, aiz kura ražotājs novietoja drenāžas filtru (tikai noteciniet atlikušos notekūdeņus) un atskrūvējiet skrūves, kas tur sūkni (sūkni).
  
  
• Pēc pulvera un skalošanas līdzekļa konteinera izņemšanas atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina vadības paneli.
• Uzmanīgi paceliet paneli, nepieskaroties vadiem.
  
  
• Noņemiet skavu no bungas aproces - jums arī ir jāatbrīvojas no tā.
  
  
• No priekšpuses atskrūvējiet skrūves, kas tur korpusa vāku vietā, pagaidām pārvietojot to prom.
  
  
• Noņemiet vadu no sūkņa un atskrūvējiet skavas.
  
  
• Pēc sūkņa izņemšanas noņemiet spirāli un pārbaudiet lāpstiņriteni - tajā var būt bojājumi vai gruži. Tajā pašā laikā, ņemot testeri, varat pārbaudīt motora tinumu.
  
  
• Kad esat pārliecinājies, ka sūknis ir bojāts, uzstādiet jaunu daļu, kas atbilst jūsu AEG iekārtas modelim. Pievienojiet sensorus un vadus, salieciet SMA apgrieztā secībā.

Ja parādās kļūdas CF (T90), EC1 vai E21 (C3, C4), būs nepieciešams remonts vai nomaiņa.

Bieži vien elektroniskā moduļa bojājumus pavada citu sistēmu un komponentu bojājumi, tāpēc pirmās grūtības, ar kurām var saskarties remonta laikā, ir bojājumu diagnostika.

Otra problēma ir tā, ka ne vienmēr ir skaidrs, vai vadības modulis ir jānomaina, vai to var salabot.

Tieši tāpēc, ja nepieciešama programmaparatūra vai dēļa nomaiņa, labāk netaupīt naudu un sazināties ar speciālistu, kurš pārbaudīs plati ar speciālu aprīkojumu un sniegs savu spriedumu - salabojiet vai nomainīsiet.

Papildus: ko darīt, ja AEG mašīnai ir noplūde

Vēl viena izplatīta problēma, ar ko saskaras AEG zīmola SM īpašnieki, ir veļas mazgājamās mašīnas noplūde. Ūdens un elektrība nav labākie draugi, tāpēc problēma ir akūta un bīstama, un tā ir ātri jāatrisina.

Šajā situācijā vainīgie ir lūkas aproce vai ieplūdes šļūtene. Var būt bojātas arī caurules, kas ved uz drenāžas sūkni, vai arī eļļas blīvējums ir nolietojies. Bojātās detaļas varat nomainīt pats – AEG mašīnās šo elementu nomaiņa notiek tāpat kā citos zīmolos.

Allemein Elektritats Gesellschaft (AEG) ir viens no slavenākajiem vācu uzņēmumiem pasaulē. Visā pasaulē AEG tehnoloģija ir saistīta ar tādiem jēdzieniem kā vācu kvalitāte, izturība un prestižs. Kopš 1994. gada AEO ir daļa no Zviedrijas koncerna Electrolux.

Uzņēmuma vēsture aizsākās 19. gadsimta beigās. no sadzīves tehnikas ražošanas, izmantojot elektroenerģiju. 1896. gadā AEG katalogā bija astoņdesmit “sadzīves sadzīves un virtuves elektriskās ierīces”. Līdz tam laikam jau bija izstrādāti putekļsūcēja, veļasmašīnas un trauku mazgājamās mašīnas projektēšanas principi. Tomēr to īstenošanai bija nepieciešams kompakts elektriskās enerģijas pārveidotājs mehāniskajā enerģijā. Šādu ierīci - trīsfāzu elektromotoru - izstrādāja mūsu tautietis Mihails Dolivo-Dobrovolskis, kurš 1884. gadā devās strādāt uz AEG.

Līdz 50. gadiem. 20. gadsimtā AEG bija milzīgs industriālais koncerns, kas ražoja lidmašīnas, liftus, elektroinstrumentus, elektromotorus, un tai bija sava attīstība dažādu progresīvu tehnoloģiju jomā – no šķidro kristālu displejiem līdz militārām izsekošanas sistēmām.

Veļas mazgājamās mašīnas sāka ražot Nirnbergā 1951. gadā un saucās LAVALUX. 1958. gadā tika izlaista pirmā pilnībā automātiskā veļas mašīna, kas vēlāk kļuva par visvairāk pārdoto veļas mazgājamo mašīnu Eiropā un kuras nosaukumu nes visi modeļi, ko tagad ražo AEG-Lavamat. Tā bija pirmā mašīna, kas ne tikai mazgāja, bet arī skaloja un izgrieza drēbes. AEG kļūst par neapšaubāmu līderi automātisko veļas mazgājamo mašīnu izstrādē un ražošanā. 1976. gadā tika izlaista veļas mašīna ar rekordzemu enerģijas patēriņu, un 1983. gadā parādījās pirmā veļas mašīna ar elektronisko vadību, bet 1987. gadā pirmo reizi tika izmantota vadības sistēma FUZZY LOGIC. 1997....1998.gadā Tiek izstrādātas un pielietotas jaunas ART tiešās ūdens iesmidzināšanas tehnoloģijas, kas ir būtiski uzlabojušas mazgāšanas veiktspēju, vienlaikus samazinot ūdens un elektrības patēriņu.

Visa mūsdienās ražotā AEG tehnika tiek iedalīta trīs klasēs: “pamata” (ierīces, kurām ir visas pamatfunkcijas un atbilst augstākajiem kvalitātes standartiem), “comfort” (ierīces ar papildu funkcijām un zemu enerģijas patēriņu) un “papildu” - ierīces. ar visaugstākajām funkcionālajām īpašībām. Marķējums “Update” jaunākajos AEG modeļos nozīmē produkta turpmākas modernizācijas (“jaunināšanas”) iespēju.

Kopumā kopš 1975. gada ūdens un enerģijas patēriņš mazgājot automātā veļas mašīnas samazinājusies no 140 l uz 39 l un no 3,2 līdz 0,89 kW. Trokšņa līmenis veļas mazgājamās mašīnas darbības laikā pēdējo 10 gadu laikā ir samazinājies uz pusi un jaunajos 8. sērijas modeļos nepārsniedz 43 dB. 1999. gadā starptautiskajā izstādē DOMOTECHNIKA-99 tika prezentētas jaunas veļas mazgājamās mašīnas ar paplašinātu iekraušanas lūku, maksimālo trumuļa griešanās ātrumu centrifugēšanas laikā 1800 apgr./min un vairāk. īpašas programmas smalka mazgāšana, piemēram, EASY IRON - programma vīriešu kreklu “nedēļas normas” mazgāšanai, pēc kuras neveidojas krokas.

AEG veļas mašīnas ir aprīkotas ar vairākiem moderniem funkcionālās sistēmas, kas, pateicoties sensoru komplektam un elektroniskajai vadības sistēmai, ļauj pēc iespējas efektīvāk atrisināt veļas mazgāšanas, skalošanas un izgriešanas problēmas.

Aqua-Control sistēma, kas parādīta attēlā. 1, aizsargā veļas mašīnu no ūdens pārplūdes un noplūdēm, kas saistītas ar ieplūdes šļūtenes bojājumiem.

Rīsi. 1. Aqua-Control ūdens noplūdes aizsardzības sistēma

Ja rodas noplūde, Aqua-Alarm signalizācijas sistēma dod skaņas brīdinājuma signālu.

Sensotronic sistēma tiek izmantota, lai kontrolētu putu līmeni veļas mašīnas cilindrā. Ja tiek konstatētas pārmērīgas putas, cilindra ātrums apstājas un tiek pievienots papildu ūdens. Nominālais centrifūgas režīms tiek sasniegts tikai pēc tam, kad ir sasniegts pieļaujamais putu līmenis bungā (2. att.).

Rīsi. 2.

Elektroniskā sistēma UKS (Elektronisches Unwucht-Kontroll und Korrektur-System) kalpo, lai uzraudzītu veļas nelīdzsvarotību bungā.

Mazgāšanas programmas “biofāze” (BIO-programma) nodrošina 20 minūšu veļas mazgāšanu 40°C temperatūrā (optimālākā mazgāšanas līdzekļu biokomponentu efektīvai iedarbībai), un tikai pēc tam ir sasniegta lietotāja izvēlētā mazgāšanas temperatūra.

A.R.T (Advanced Rinse Tachnology) ļauj, ja tiek konstatētas neizšķīdināta veļas pulvera paliekas, veikt virkni papildu veļas skalošanas, lai noņemtu atlikušo mazgāšanas līdzekli.

VARIOMATIC sistēma (3. att.) novērš grumbu veidošanos, vērpjot smalkus audumus.

Rīsi. 3. VARIOMATIC vērpšanas sistēma smalkiem audumiem

Liela ātruma trumuļa griešanās periodu ilgums starp šiem periodiem pakāpeniski palielinās, veļa tiek pārdalīta cilindrā, mainot tās rotāciju ar mazu ātrumu pretējos virzienos.

Rīsi. 4.

Veļas mazgājamās mašīnas digitālajā displejā (4. att.) ir indikatori, kas norāda cilindra griešanās ātrumu izgriešanas laikā (1), veļas atlikušo mitrumu (2) un lietotāja ievadīto programmas palaišanas aizkaves laiku (3). . Šis laiks var sasniegt 19 stundas, pateicoties kurām mašīnu var iedarbināt, piemēram, kad ir spēkā zems (nakts) elektroenerģijas tarifs.

Dažu AEG veļas mazgājamo mašīnu tehniskie parametri ir norādīti tabulā. 1.

1. tabula Dažu AEG veļas mazgājamo mašīnu tehniskie parametri

Apskatīsim AEG veļas mazgājamo mašīnu dizainu, izmantojot augšas ielādes mašīnas piemēru AEG-Lavamat 4940. Šim modelim ir elektroniskā vadības sistēma, vairākas īpašas mazgāšanas programmas (īsas, ekonomiskas, intensīvas, BIO) un UKS. veļas nelīdzsvarotības kontroles sistēma. Tā tehniskie dati ir norādīti tabulā. 2.

2. tabula. Pamata tehniskās specifikācijas veļas mašīna AEG-Lavamat 4940

Leģenda ieslēgta elektriskās diagrammas AEG veļas mašīnas:

1 - I līmeņa spiediena slēdzis;

2 - II līmeņa spiediena slēdzis;

3 - III līmeņa spiediena slēdzis;

AS- līmenis "grumbu novēršana";

D- pārplūdes līmenis;

AE- sildelementa aktivizācijas līmenis;

APS- prettraucējumu filtrs;

EVF- solenoīda vārsts aukstā ūdens ieplūdei;

MOD- vadības panelis (elektroniskais modulis);

SDO- elektromotors;

MTI- komandierīces soļu motors;

RS- recirkulācijas sūknis;

PV- drenāžas sūknis;

1/0 - strāvas slēdzis “ON/OFF”;

AA- programmas poga “Anti-alerģija” (papildu skalošana);

R.C.-TEN;

SPT- lūkas bloķēšanas ierīce;

THR- regulējams termostats;

VDV- potenciometrs.

Vadu krāsas:

IN- zils; L- violets; M- brūns; G- pelēks; N- melns; R- sarkans; V- zaļš

AEG Lavamat 4940 veļas mazgājamās mašīnas uzbūve ir parādīta attēlā. 8 - 12, un attiecīgo konstrukcijas elementu saraksti ir doti tabulā. 3-7.

Rīsi. 8. Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (korpuss)

3. tabula Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (korpuss)

Rīsi. 9. Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (augšējais vāks un vadības panelis)

4. tabula. Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (augšējais vāks un vadības panelis)

Rīsi. 10. Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (tvertne un cilindrs)

5. tabula. Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (tvertne un cilindrs)

Rīsi. 11. Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (hidrauliskā sistēma)

6. tabula Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (hidrauliskā sistēma)

Rīsi. 12. Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (elektriskā daļa)

7. tabula Veļas mašīnas AEG Lavamat 4940 konstrukcijas elementi (elektriskā daļa)

Raksts sagatavots pēc žurnāla “Remonts & Serviss” materiāliem

Iekārtas remonts pašam bez atbilstošām zināšanām un pieredzes var izmaksāt dārgāk nekā speciālista izsaukšana. Mēs iesakām profesionālu AEG veļas mašīnu remontu Maskavā.

Visu to labāko, rakstiet e uz © 2006