Jo høyere utvikleren annonserer prosjektet sitt, jo mer ønsker vi å komme til stedet og studere det i detalj fra innsiden. "KROST" presenterer alltid sine prosjekter lyst, hvert påfølgende er kulere enn det forrige, og ART er et komplett mesterverk - ikke bare bolig, men et stort forfattermaleri. Det er interessant å vite hvordan folk lever i dette bildet og hva de klager over?

Når jeg begynner å skrive denne artikkelen, er jeg litt opprørt over at det ikke var noen Salvador Dali, Pablo Picasso eller Kazimir Malevich i familien min. Genene til store kunstnere og briljante provokatører ville absolutt hjelpe meg med å beskrive ART-boligkomplekset som er verdig et "signaturprosjekt fra Moskva-regionen." Blant tekstforfatterne til KROST-selskapet er det trolig et par etterkommere av den kreative eliten, ellers hvordan kan man forklare overfloden av pretensiøse tekster og pompøse taler som har flommet over Internett. Vel, jeg skal beskrive det så godt jeg kan.

Om komplekset

ART-boligkomplekset er ifølge utvikleren ikke bare boliger, men et kunstverk kalles det største maleriet i verden der folk bor. Konseptet til dette mesterverket ble utviklet av arkitektkontoret til D. Benini sammen med avantgardekunstneren Mario Arlati.

På ett territorium stiger 7 bygninger opp fra bakken - 5 tårn med 44 etasjer, et månehus med 28 etasjer og den italienske byen ART Portofino med et variabelt antall etasjer fra 4 til 7 etasjer. Det virket for utvikleren at den kunstneriske komponenten ikke var nok, og han bestemte seg for å sammenfalle med konstruksjonen med OL i 2014, sette symbolet på 5 ringer i de 5 tårnene og den olympiske flammen i fargepaletten til fasadene.

De første 4 tårnene ble okkupert i 2014, nå er det flere leiligheter igjen i dem som kan kjøpes under en kjøps- og salgsavtale i henhold til DDU, kan du skaffe deg boligareal i det femte tårnet, som vil bli tatt i bruk i 3.; kvartal 2017, i Lunar House og ART Portofino, som er tilgjengelig innen en måned. Alle husene er i business class, de er monolittiske, fasadene er ferdige med gips med tilpasset design.

Arkitekturen til ART Portofino-bygningen er den mest uvanlige - fasadene er dekorert med håndmalt alfrey og elementer laget av fiberarmert betong. Inngangsgrupper fra fire ulike tidsepoker – romantikk, jugendstil, gotikk og renessanse. Denne bygningen er en spesiell stolthet for utvikleren han skryter av det på en pressekonferanse i Milano og publiserer en artikkel i den italienske avisen La Repubblica. Denne bygningen minnet meg om en stor barnehage eller en bygning på et resorthotell - veldig fargerik, nesten tegneserieaktig.

Men "KROST" ville ikke vært "KROST" hvis den prøvde å overraske kjøpere med ett italiensk hus. For sanne kjennere av alt stemning og enestående, la meg introdusere Moon House på territoriet til ART-boligkomplekset. Fasaden på denne bygningen er laget av paneler som reflekterer lys og skimmer i forskjellige nyanser. Utbygger hevder at dette skaper en "uendelig effekt" og kaller dette huset en kameleon. Det vil også være en vertikal hage med levende planter på den, selv om jeg fortsatt ikke forstår fra hvilken side og hvordan dette vil bli implementert.

Inngangslobbyer er ikke dårligere enn fasader i kampen om kunstnerisk verdi. Designet deres ble utviklet av den italienske avantgardekunstneren Mario Arlati. På bildet lager kunstneren personlig mønstre fra malingsflekker på gulvet i hver gang. Fargerike malerier, fargerike utstillingsdukker - hver sal har sitt eget særpreg. Uten tvil er utformingen av inngangslobbyene og MOP-ene veldig uvanlig, men av en eller annen grunn fikk de svarte veggene på gulvene og de forvirrende korridorene meg til å tenke på et europeisk herberge for kunstnere.

Underjordisk parkering med Telepass-tilgangssystem er felles for alle tårnene, og dette er det eneste stedet på boligkompleksets territorium hvor du kan parkere. Og det er her problemene begynner! Dette betyr at hvis du ikke har kjøpt deg en personlig parkeringsplass eller vennene dine har kommet for å besøke deg, bør du gå til Snezhcom-parkeringen. Og for beboere i tårnene lengst fra inngangen, er denne underjordiske parkeringen også den eneste måten å levere en tung last til døren, siden bakkeruten til inngangen til bygningen er forbudt - en gårdsplass uten biler. Dette er et av de mest smertefulle temaene for beboere i boligkomplekser - hvordan levere ting. Lederen på telefonen sier at uten problemer vil lastebilen din slippes inn på territoriet for lossing rett ved døren til bygningen. Men i virkeligheten viser det seg at det er en million vanskeligheter. Du kan ikke slippe inn på territoriet med bil hvis du ikke har kjøpt en parkeringsplass og du tok med en tung last i en personbil og ikke i en lastebil. La oss si at du er i en lastebil og de slipper deg gjennom, men inngangen til parkeringsplassen er begrenset i høyden og bilen din kan rett og slett ikke komme gjennom, og hvis den ikke kommer gjennom, må du ta en vogn for 150 rubler og rull den lastet over hele parkeringsplassen. Riktignok er det for de nye byggene en egen parkeringsplass i to plan i sentrum av gårdsplassen, på taket som det er en skøytebane.

På territoriet til ART-boligkomplekset er det en park, og hvert hus har sin egen, en skøytebane, barne- og idrettsplasser... Jeg vil skrive om dette i detalj i delen "Infrastruktur". Området til komplekset er inngjerdet, men foreløpig kan absolutt hvem som helst gå inn i det, noe som er ekstremt rart for et business class-anlegg! Men passasjen er strengt bevoktet av sikkerhet, så strengt at du kun kan gå inn på territoriet hvis du har et spesielt pass som bekrefter at du har egen parkeringsplass på parkeringsplassen.

Hvem bygger

Som du kanskje har gjettet, er utvikleren av boligkomplekset ART KROST-konsernet, som har eksistert siden 1991. Blant de som minst en gang har møtt eiendomsmarkedet, er det knapt noen som ikke har hørt om "KROST" det er en av markedslederne, etter å ha laget slike prosjekter som boligkomplekset ART, Wellton Park Novaya Skhodnya; kompleks, og Garden Park Edalgo boligkompleks , boligkompleks "Edalgo", boligkompleks "Wellton Park", boligkompleks "Union Park", boligkompleks "Premier", boligkompleks "Mirny", boligkompleks "Novaya Zvezda", boligkompleks "Legend No. 18", boligkompleks "Nevsky". Og ifølge selskapet var de de første som introduserte systemet "gård uten biler", som har blitt populært i moderne boligkomplekser. Men «KROST» kan prise seg selv, men hva synes aksjonærene om det?

Men de tror at KROST som utvikler kan stole på i spørsmål om tidsfrister – som oftest leverer de i tide, de fullfører alltid konstruksjonen. Men mange av dem som hadde mulighet til å forholde seg til selskapet ved kjøp av leilighet, snakker om det uten varme i det hele tatt. Det er vanskelig å formulere til anstendige setninger alle disse "de er helt starstruck", "de har en krone på hodet", "de vet at de er straffeløse, så de gjør hva de vil," som jeg ser på forum og hører fra venner som kjøpte bolig av denne utbyggeren. De sier at når du aksepterer en leilighet, oppdages mange mindre mangler, og "KROST" har ikke hastverk med å rette dem etter å ha signert dokumentene, det er ekstremt vanskelig å kontakte ledere, og det er enda vanskeligere å oppnå resultater. Mer enn en gang har jeg sett informasjon om at prisene på leiligheter stiger spontant, på telefonen sier de en ting, når du kommer for å se - en annen, når du registrerer deg på kontoret - en tredje. De mest proaktive fornærmede opprettet til og med et nettsted krostu.net.

Hvordan komme seg dit

Boligkomplekset ART ligger i Krasnogorsk, 2 kilometer fra Moskva ringvei langs Volokolamsk-motorveien.

På en jernhest: eLa oss gå langs Volokolamsk-motorveien, se etter Pavshinskaya-flomsletten-skiltet og følg det, deretter til Podmoskovny Boulevard, deretter Krasnogorsky Boulevard, etter Snezhkom-skikomplekset, ta til høyre, se etter inngangen til boligkompleksets territorium.

På overføringsstenger: fra Tushinskaya metrostasjon (lilla linje mot nord) minibuss til "Snezhkom" eller stopp "Pavshino-1".

Du kan gå fra Myakinino metrostasjon (blå linje til venstre) på 30-40 minutter, du kan eksperimentere om sommeren.

Hva og hvordan du kan kjøpe

Alle leilighetene i husene selges uferdige, med åpen planløsning.

Bygning 7 (italiensk hus med 7 seksjoner)

Bygning 6 (månehuset)

Bygg 5 (tårn)

• Ettromsleiligheter med et areal fra 36,2 til 38,8 kvm. koster 4.452.200-5.085.800 rubler.
• Toromsleiligheter med areal fra 43,5 til 49,9 kvm. koster 5.133.400-5.239.500 rubler.
• Treromsleiligheter fra 54,6 til 85,9 kvm. koster 5.733.200-8.246.400 rubler.

Bygg 4 (i drift)

• Treromsleiligheter med et areal fra 65,3 til 70,8 kvm. koster 6.595.000-7.150.800 rubler.
• Femromsleiligheter med et areal på 132,7 og 133,1 kvm. koster 13.402.700-13.443.800 rubler.

Bygg 3 (i drift)

• Treromsleiligheter fra 64,6-66,8 kvm. koster 6.524.600-6.746.800 rubler.

Bygg 2 (i drift)

• Treroms leilighet med et areal på 68,7 kvm. koster 6 938 700 rubler.
• Femroms leilighet med et areal på 127,2 kvm. koster 12 847 200 rubler.

Bygg 1 (i drift)

• Treroms leilighet med et areal på 67,1 kvm. koster 6 777 100 rubler.
• Femromsleiligheter fra 129,2-129,3 kvm. koster 13.049.200-13.059.300 rubler.

Kampanjer: Fra 21. november til 27. desember, skynd deg å kjøpe drømmeleiligheten med maksimalt 10 % rabatt. Du kan også få ytterligere 2 % rabatt hvis du betaler 100 %. ART (1 – 4 hus) Rentefri avdragsperiode inntil 12 måneder på 0 % med forskuddsbetaling på 30 %.

ART (5. bygning) Rentefri avdragsperiode inntil 18 måneder på 0 % med forskuddsbetaling på 20 %.

ART Casa Luna (bygning 6)Ved kjøp av leilighet i ART Casa Luna er det en rentefri avdragsordning i inntil 12 måneder med en nedbetaling på 10 %.

ART Portofino (bygning 7)Ved kjøp av leilighet i boligkomplekset ART Portofino (bygg 7) kan du benytte deg av rentefrie avdrag i inntil 18 måneder med en forskuddsbetaling på 20 %.

En parkeringsplass i flernivåparkeringen til ART-boligkomplekset til en pris av 700 000 rubler.** Kostnaden for salgsfremmende parkeringsplasser er på nivå -1 med 100 % betaling.

Forvaltningsselskap i boligkomplekset - "Expert Service", tariffplaner ca 110 rubler per kvm. Beboere i komplekset kan ikke bestemme hvem de kan klage på lenger - utbygger eller forvaltningsselskap. Det er vanskelig å komme gjennom til sistnevnte problemer løses motvillig, tilleggstjenester ta en høy pris. For eksempel koster det 3000 rubler å sjekke rørene til vennen min, men det viste seg at de ikke engang var problemet.

Infrastruktur og forbedring

I mitt minne er dette det mest uvanlige boligkomplekset når det gjelder infrastruktur - det er mye interessant her, og mye nødvendig mangler. Det er små hager med benker og lekeplasser i nærheten av hvert tårn, et område for en rulleskøytebane (og om vinteren er det en skøytebane), smug med benker og til og med en voliere med ekorn. Det er veldig hyggelig å være her, og om sommeren har du sannsynligvis ikke lyst til å gå hjem, du kan sitte i de koselige buskene i timevis. På territoriet er det en kommunal barnehage med 115 plasser, selv om ikke bare barna til ART-beboere kan gå i den, så det blir snart mangel på plasser. Det er ingen andre barnehager eller skoler i området. Kommersiell plass er tilgjengelig i første etasje i ART Portofino-bygningen, det vil være et supermarked, kles- og skobutikker, en skjønnhetssalong, et treningsrom, et apotek, kjæledyrutstyr og mye mer. Til dags dato er det ingen kommersiell infrastruktur på stedet. Ikke i det hele tatt!

Om området

En av fordelene med nabolaget er Snezhkom skikompleks ved siden av, det har også et supermarked og en kafé, og i det nærliggende boligkomplekset Molodezhny er det en pizzeria og en barnehage. Problemet her med skoler er skole nr. 16 bak Snezhkom, det er en annen litt lenger - det er alt. Det er rundt 10 apotek bak Snezhcom. Et titalls barnehager – private og kommunale. Fra grøntområdet - Penyaginsky-dammen. Det er TNK og Rosneft bensinstasjoner i nærheten. På den andre siden av Volokolamsk-motorveien ligger en kirkegård. Generelt virket området rundt boligkomplekset ART ganske hyggelig for meg, og en venn fortalte meg at de lokale innbyggerne virket veldig vennlige og imøtekommende for henne.

Økologi

Men økologien her er langt fra den mest rosenrøde. Det er 4 kjelehus i distriktet, hvorav den nærmeste ligger bare 220 meter fra boligkomplekset, og Volokolamskoe-motorveien er mindre enn en kilometer unna. Blant de naturlige gledene er Moskva-elven, på bredden av komplekset, og de nærmeste grønne områdene i Krasnogorsk-parken er flere kilometer unna.

Problemer med boligkomplekset "ART"

De viktigste klagene fra beboere i ART-boligkomplekset er relatert til kommunikasjon med utbygger og forvaltningsselskap, samt parkering. Men her er noen flere såre emner:

La oss oppsummere det

Boligkomplekset ART er posisjonert som et ikke-standard og attraktivt anlegg i forretningsklasse med en utrolig design og kule funksjoner. Men faktisk, i denne kunstneriske tønnen med honning var det en øse med salve - en haug med små mangler som, når de stadig lever i miljøet deres, ødelegger generelt inntrykk. Kalt business class, vær snill nok til å etterkomme, fordi gratis tilgang til territoriet til alle og enhver reduserer prisene på komplekset merkbart, og et problematisk styringssystem, ikke-fungerende heiser, dårlig organisert godstransport - alt dette akkumuleres som en snøball og blir umiddelbart trist. Det viser seg at lokalbefolkningen må tåle dette og lukke øynene for en haug med mangler.

Fordeler

• Utviklerpålitelighet
• Infrastruktur
• Uvanlig design

Ulemper

• Kontroversiell holdning til forvaltningsselskapet og utbygger
• Parkeringsproblem
• Lekkasje problemer
• Fri tilgang til territoriet
• Ingen balkonger

Informasjon om boligkomplekset "ART" er gitt av portalen "Novostroev.ru"

Vil du være lykkelig og bo i et vakkert og nytt hjem, men har ikke penger til det? Dette er problemet til nesten alle moderne byboere. Vi må inngå slike kompromisser at vi ikke kan la være å lure på hvordan vi kan kombinere våre ønsker og evner. I mellomtiden har de mest utspekulerte og driftige allerede lagt merke til Art Portofino. Det er ikke for ingenting at italiensk maling, kvalitet og navn lover noe søtt og vanilje - tilbudet er virkelig attraktivt, men er det en liten flue i salven i dette fatet?

Målgruppe

Boligkomplekset i "komfortklasse", selv om det ligger utenfor Moskva ringvei, er lett tilgjengelig fra hovedstaden, noe som vil appellere til arbeidende borgere. Det er en del av "ART" boligkomplekset, som har sin egen infrastruktur, som vil tiltrekke seg oppmerksomheten til barnefamilier. Det er mange muligheter for sport og gåturer rundt komplekset, så idrettsutøvere vil også bli henrykt. Generelt er komplekset designet for å appellere til en bred kategori kjøpere. Det er bare én ting: Art Portofino er en leilighet, noe som betyr at all pedagogisk infrastruktur i området til utviklingsstedet vil være "betinget" tilgjengelig.

Forfallsdatoer

Komplekset er satt i drift.

Kjøpers risiko

Utvikleromdømme: Art Portofino er ideen om Krost-konsernet, og bygger også boligkomplekset «ART», som ble tatt i bruk i 2014. Bekymringens pålitelighet er ikke i tvil, og ifølge dokumentene er utvikleren Real-Service LLC, dannet i 2005.
Tomt: Tomten er i privat eie og er beregnet for bygging av førskoleinstitusjon, yrkesbygg, sosiale tjenester for befolkningen og tekniske infrastrukturanlegg.
Dokumentasjon: Den offisielle nettsiden til ART-boligkomplekset inneholder en designerklæring for bygg nr. 7 (Art Portofino), men vi har ikke funnet byggetillatelse.
Boliglån og avdragsplaner: Prosjektet er akkreditert av de største aktørene i det russiske finansmarkedet: Sberbank of the Russian Federation, VTB 24, Bank Vozrozhdenie, Bank of Moscow og Raiffeisenbank. Utbygger tilbyr også rentefrie avdrag i 12 måneder med en forskuddsbetaling på 10 %.
Andre faktorer: Art Portofino er en del av ART-boligkomplekset og byggearbeidene vil fortsette etter ferdigstillelsen. I følge informasjon på den offisielle nettsiden til ART-boligkomplekset er ferdigstillelsen av byggingen av hele komplekset planlagt i 2017, så innbyggerne i Art Portofino må tåle bygging ved siden av huset deres litt lenger.

Leilighetsbeholdning

Leilighetsbeholdningen til prosjektet (husk at det er ikke-bolig) er ikke veldig mangfoldig, men det som definitivt er dets "høydepunkt" er kompaktheten. Ønsker du en liten (veldig liten) treromsleilighet er dette stedet for deg. Men resten " modellutvalg"skiller seg ikke ut i størrelse.
Prosjektet har 1-3 roms leiligheter fra 23 til 84 kvm. m. Hva har kompakthet med det å gjøre, spør du? Til tross for at treromsalternativene starter i Art Portofino fra 36 kvm. m, og dette er ikke en spøk, og til og med for 23 kvm. m, arkitekter tildeler plass til et lite soverom. Riktignok er alt gjort her for å minimere plasstapet (kjøkken-stue, kombinert bad, ofte er korridoren ikke atskilt fra kjøkkenet og stuen med skillevegger) og stuene er veldig små: starter fra 6 kvadratmeter . m.
Forresten, ingen av planløsningene i kjøkkenområdet har et vindu, og i treromsleiligheter er det ofte bare to vinduer, men det er også flere "storøyede" alternativer. Men generelt vil leilighetene tiltrekke seg elskere av minimalisme. Det er heller ingen balkonger, og selve leilighetene vil bli overlevert kjøpere uten etterbehandling.

Arkitektur av boligkomplekset

Arkitekturen til prosjektet er ganske interessant, og det er ikke for ingenting at hele ART-komplekset er preget av et originalt og ulikt noe annet konsept. Så hans yngre bror Art Portofino bestemte seg for å overraske Moskva-kjøpere ikke bare med lysstyrken til farger, men også med et "sørlig" bilde. For dette formålet ble designere fra solfylte Italia invitert til prosjektet, og komplekset viste seg å være en fryd for øyet - det ser akkurat ut som en gate i en liten italiensk by, med små hus på rekke og rad.
Når det gjelder konstruksjonsteknologier, bruker utvikleren, som i tilfellet med ART, monolitisk mursteinkonstruksjonsteknologi. Art Portofino vil bestå av tre yrkesmessige (ett av dem underjordiske) nivåer og fire nivåer med leiligheter.
På yrkesdelen blir det tre plan med garasje med totalt 1,45 tusen parkeringsplasser og en offentlig og næringsdel. I "bolig" - leiligheter, 428 enheter. Komplekset vil inneholde turstier, små arkitektoniske former og landskapsarbeid.

Næringseiendom

I første etasje av komplekset vil det være: kafeer og restauranter, butikker, et utdanningssenter for barn, medisinske institusjoner, treningssenter, skjønnhetssalong, filialer av bankinstitusjoner.

Parkering

Parkeringsplassen vil bli plassert i den underjordiske og overjordiske delen av komplekset, og la oss minne deg om at den er designet for 1437 parkeringsplasser.

For barn

Barn i ART-boligkomplekset (nemlig innbyggere i Art Portofino vil bruke infrastrukturen) vil bli oppdratt i en kreativ atmosfære fra tidlig barndom. Barnehagen er innredet etter moderne kunsts beste tradisjoner, men den er ikke den eneste som ligger i området. Den nærmeste skolen ligger i det tredje mikrodistriktet i Pavshinskaya flomsletten, så er det mange flere i Krasnogorsk. Barn vil imidlertid få mest utbytte av naboenes idrettsanlegg. I nærheten ligger Krasnogorsk sportskompleks, Krasnogorsk sports- og rekreasjonssenter Ilyinka-6, og selvfølgelig helårsskikomplekset Snezhkom. Det skal også bygges et idrettsanlegg med svømmebasseng ved siden av komplekset som er under bygging.

Transporttilgjengelighet

Moskva-ringveien er ikke langt unna, og tilgang til Volokolamskoye-motorveien er en stor fordel (som en del av byggingen av komplekset vil en vei til motorveien bli organisert). Dessverre kan det være veldig travelt, og i krysset med Moskva-ringveien - selv i ikke-arbeidstid. Den nærmeste t-banestasjonen er Myakinino, som ligger 2,25 km unna, som er 25 minutter på veien selv i det raskeste tempoet (du må bruke fotgjengerbroen over Moskva-elven). Pavshino jernbanestasjon er mye nærmere. Generelt kan vi si at transporttilgjengeligheten er tilfredsstillende.

Økologi

Økologien til Pavshinskaya-flomsletten er ikke dårlig, men på stedet for komplekset får den en negativ ladning. Nærheten til Volokolamsk-motorveien (350 meter) spiller en rolle, men dette er det minste av ondskapene. Faktum er at det ligger i nærheten: en elektrisk transformatorstasjon, fyrrom nr. 1, en parkeringsplass på flere nivåer (beboere med vinduer som vender mot Snezhkom er uheldige) og, viktigst av alt, KNS nr. 1 - naboen er ikke bare ubehagelig , men også "stinkende". Alle disse gjenstandene omgir Art Portofino i en avstand på 50-150 meter. Og tre nivåer med garasjer under komplekset... generelt må alt dette vurderes seriøst.

Naboer

Art Portofinos naboer inkluderer boligkomplekset ART og ulike stadier av boligkomplekset Molodezhny, så vel som ikke-boligbygg.

Konkurrenter

Kanskje Art Portofino ikke har noen konkurrenter i stedet for konstruksjonen. Komplekset utmerker seg med et meget detaljert, lyst og unikt konsept. Selvfølgelig ville det være mulig å finne et søsterkompleks i Moskva, men det vil ikke fungere - prisene vil variere, og betydelig.

Infrastruktur

Infrastrukturen i regionen er veldig godt utviklet, fordi dette er et avansert Krasnogorsk. Mikrodistriktene i Pavshinskaya-flomsletten har et utviklet handelsnettverk, selv om man kan finne feil med antall utdanningsinstitusjoner, men videre er det mange skoler i Krasnogorsk. Det er både offentlige og private medisinske institusjoner her, og det som vil mangle vil bli supplert med den interne infrastrukturen til komplekset. I nærheten ligger forresten Crocus City, hvor du kan finne alt du trenger.