Superkondensatorlarni so'nggi yillarning eng yorqin rivojlanishi deb atash mumkin. An'anaviy kondansatkichlar bilan solishtirganda, bir xil o'lchamlarga ega bo'lgan holda, ular katta quvvatning uchta tartibida farqlanadi. Buning uchun kondensatorlar o'zlarining "super" prefiksini oldilar. Ular qisqa vaqt ichida juda katta miqdorda energiya chiqarishi mumkin.
Ular turli o'lcham va shakllarda mavjud: oʻlchami tangadan katta boʻlmagan qurilmalar yuzasiga oʻrnatiladigan juda kichiklardan tortib, juda katta silindrsimon va prizmatik boʻlganlargacha. Ularning asosiy maqsadi kuchlanishning pasayishi holatlarida asosiy manbani (batareyani) takrorlashdir.
Energiyani ko'p talab qiladigan zamonaviy elektron va elektr tizimlari energiya manbalariga yuqori talablarni qo'yadi. Rivojlanayotgan uskunalar (raqamli kameralardan elektron portativ qurilmalar va elektr transport vositalariga qadar) zarur energiyani saqlashi va ta'minlashi kerak.
Zamonaviy ishlab chiquvchilar bu muammoni ikki yo'l bilan hal qilishadi:
- Yuqori oqim pulsini etkazib berishga qodir batareyadan foydalanish
- Superkondensatorlar uchun sug'urta sifatida batareyaga parallel ravishda ulanish orqali, ya'ni. "gibrid" yechim.
Ikkinchi holda, superkondensator batareyaning kuchlanishi pasayganda quvvat manbai sifatida ishlaydi. Buning sababi shundaki, batareyalar yuqori energiya zichligi va past quvvat zichligiga ega, superkondensatorlar esa, aksincha, past energiya zichligi, lekin yuqori quvvat zichligi bilan ajralib turadi, ya'ni. ular yukni tushirish oqimini ta'minlaydi. Superkondensatorni batareyaga parallel ravishda ulash orqali siz undan samaraliroq foydalanishingiz va shuning uchun xizmat muddatini uzaytirishingiz mumkin.
Superkondensatorlar qayerda ishlatiladi?
Video: Avtomobildagi starter akkumulyatori o'rniga 116,6F 15V (6*700F 2,5V) superkondensatorni sinovdan o'tkazish
Avtomobil elektron tizimlarida ular dvigatellarni ishga tushirish uchun ishlatiladi., shu bilan batareyadagi yukni kamaytiradi. Ular, shuningdek, kamaytirish orqali vaznni kamaytirishga imkon beradi ulanish sxemalari. Ular gibrid avtomobillarda keng qo'llaniladi, bu erda generator ichki yonish dvigateli tomonidan boshqariladi va elektr motor (yoki motorlar) avtomobilni boshqaradi, ya'ni. Superkondensator (energiya keshi) tezlashuv va harakat paytida oqim manbai sifatida ishlatiladi va tormozlash vaqtida "qayta zaryadlanadi". Ulardan nafaqat yengil avtomobillarda, balki shahar transportida ham foydalanish istiqbolli yangi ko'rinish kondansatörler yoqilg'i sarfini 50% ga kamaytirishi va atrof-muhitga zararli gazlar emissiyasini 90% ga kamaytirishi mumkin.
Men hali superkondensator batareyasini to'liq almashtira olmayman, lekin bu faqat vaqt masalasi. Batareya o'rniga superkondensatordan foydalanish umuman hayoliy emas. Agar QUT universiteti nanotexnologlari to‘g‘ri yo‘l tutsa, yaqin kelajakda bu haqiqatga aylanadi. Eng yangi avlod superkondensatorlarini o'z ichiga olgan korpus panellari batareya vazifasini bajarishi mumkin bo'ladi. Ushbu universitet xodimlari litiy-ionli batareyalar va superkondensatorlarning afzalliklarini yangi qurilmada birlashtirishga muvaffaq bo'lishdi. Yangi nozik, engil va kuchli superkondensator uglerod elektrodlaridan iborat bo'lib, ular orasida elektrolit joylashgan. Yangi mahsulot, olimlarning fikricha, tananing istalgan joyiga o'rnatilishi mumkin.
Yuqori moment (boshlang'ich moment) tufayli ular past haroratlarda boshlang'ich xususiyatlarini yaxshilashlari va hozirda energiya tizimining imkoniyatlarini kengaytirishlari mumkin. Energiya tizimida ulardan foydalanishning maqsadga muvofiqligi ularning zaryadlash/zaryadlash vaqti 5-60 soniyani tashkil etishi bilan izohlanadi. Bundan tashqari, ular ba'zi mashina qurilmalarini tarqatish tizimida qo'llanilishi mumkin: solenoidlar, eshik qulfini sozlash tizimlari va oyna oynasi pozitsiyalari.
DIY superkondensator
O'z qo'llaringiz bilan superkondensator yasashingiz mumkin. Uning dizayni elektrolitlar va elektrodlardan iborat bo'lganligi sababli, ular uchun material haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Elektrodlar uchun mis, zanglamaydigan po'lat yoki guruch juda mos keladi. Siz, masalan, eski besh tiyinlik tangalarni olishingiz mumkin. Shuningdek, sizga uglerod kukuni kerak bo'ladi (siz dorixonada faollashtirilgan uglerod sotib olishingiz va uni maydalashingiz mumkin). Oddiy suv elektrolit sifatida ishlaydi, unda siz stol tuzini eritishingiz kerak (100:25). Eritma ko'mir kukuni bilan aralashtirib, macunli mustahkamlik hosil qiladi. Endi u ikkala elektrodga bir necha millimetrli qatlamda qo'llanilishi kerak.
Qolgan narsa elektrodlarni ajratib turadigan qistirmani tanlashdir, uning teshiklari orqali elektrolitlar erkin o'tadi, ammo uglerod kukuni saqlanib qoladi. Ushbu maqsadlar uchun shisha tolali yoki ko'pikli kauchuk mos keladi.
elektrodlar - 1,5; uglerod-elektrolit qoplamasi - 2,4; qistirma - 3.
Qopqoq sifatida siz elektrodlarga lehimlangan simlar uchun oldindan burg'ulash teshiklari bo'lgan plastik qutidan foydalanishingiz mumkin. Simlarni batareyaga ulab, biz "ionix" konstruktsiyasining zaryadlanishini kutamiz, elektrodlarda ionlarning har xil konsentratsiyasi hosil bo'lishi kerakligi sababli shunday nomlangan. Voltmetr yordamida zaryadni tekshirish osonroq.
Boshqa yo'llar ham bor. Masalan, qalay qog'ozidan (qalay folga - shokolad o'rami), qalay va mumli qog'oz bo'laklaridan foydalanib, siz to'qima qog'oz chiziqlarini kesib, eritilgan, lekin qaynamaydigan kerosinga bir necha daqiqaga botirib, o'zingiz qilishingiz mumkin. Chiziqlarning kengligi ellik millimetr va uzunligi ikki yuzdan uch yuz millimetrgacha bo'lishi kerak. Parafindan chiziqlar olib tashlangandan so'ng, pichoqning to'mtoq tomoni bilan kerosinni qirib tashlashingiz kerak.
Parafin bilan namlangan qog'oz akkordeon shakliga o'raladi (rasmdagi kabi). Ikkala tomonda 45x30 millimetr o'lchamga mos keladigan bo'shliqlarga staniol plitalari kiritiladi. Ish qismini shu tarzda tayyorlab, u buklanadi va keyin issiq dazmol bilan dazmollanadi. Qolgan staniol uchlari tashqi tomondan bir-biriga bog'langan. Buning uchun siz karton plitalar va qalay qisqichlari bo'lgan guruch plitalardan foydalanishingiz mumkin, ularga o'tkazgichlar keyinchalik lehimlanadi, shunda kondansatör o'rnatish vaqtida lehimlanadi.
Kondensatorning sig'imi staniol barglari soniga bog'liq. Bu, masalan, o'nta varaqdan foydalanganda ming pikofaradga, agar ularning soni ikki baravar ko'paytirilsa, ikki mingga teng. Ushbu texnologiya quvvati besh ming pikofaradgacha bo'lgan kondansatkichlarni ishlab chiqarish uchun javob beradi.
Agar katta hajm kerak bo'lsa, unda siz eski mikrofarad qog'oz kondansatkichiga ega bo'lishingiz kerak, bu mumli qog'oz chiziqlaridan iborat lenta rulosi bo'lib, ular orasida staniol folga chizig'i yotqizilgan.
Chiziqlarning uzunligini aniqlash uchun quyidagi formuladan foydalaning:
l = 0,014 C / a, bu erda pF da kerakli kondansatkichning sig'imi C; chiziqlar kengligi sm – a: uzunligi sm – 1.
Qadimgi kondansatördan kerakli uzunlikdagi chiziqlarni yechib bo'lgach, kondansatör plitalari bir-biriga ulanishini oldini olish uchun har tomondan 10 mm folga kesib oling.
Lentani yana o'rash kerak, lekin birinchi navbatda har bir folga chizig'iga simli simlarni lehimlash orqali. Struktura yuqoridan qalin qog'oz bilan qoplangan va ikkita o'rnatish simlari (qattiq) qog'ozning chiqib ketadigan chetlariga yopishtirilgan bo'lib, unga kondansatkichning simlari qog'oz yengining ichki qismiga lehimlangan (rasmga qarang). Oxirgi qadam strukturani kerosin bilan to'ldirishdir.
Uglerodli superkondensatorlarning afzalliklari
Bugungi kunda sayyoramiz bo'ylab elektr transport vositalarining yurishini e'tiborsiz qoldirib bo'lmasligi sababli, olimlar bu bilan bog'liq masala ustida ishlamoqdalar. eng tez zaryadlash. Ko'p g'oyalar paydo bo'ladi, lekin faqat bir nechtasi amalda qo'llaniladi. Masalan, Xitoyda Ningbo shahrida noodatiy shahar transporti yo‘nalishi ishga tushirildi. Unda harakatlanayotgan avtobus elektr motoridan ishlaydi, biroq uni quvvatlantirish uchun bor-yo‘g‘i o‘n soniya kifoya qiladi. Unda u besh kilometr yo'l bosib o'tadi va yo'lovchilarni tushirish/olish paytida yana zaryad olishga muvaffaq bo'ladi.
Bu yangi turdagi kondensatorlar - ugleroddan foydalanish tufayli mumkin bo'ldi.
Uglerodli kondansatkichlar Ular taxminan bir million zaryadlash davriga bardosh bera oladi va minus qirqdan ortiqcha oltmish besh darajagacha bo'lgan harorat oralig'ida mukammal ishlaydi. Ular qayta tiklash orqali energiyaning 80% gacha qaytadi.
Ular quvvatni boshqarishda yangi davrni boshlab berdi, zaryadsizlanish va zaryadlash vaqtlarini nanosekundlarga qisqartirdi va avtomobil og'irligini kamaytirdi. Ushbu afzalliklarga biz arzon narxlarni qo'shishimiz mumkin, chunki ishlab chiqarishda noyob tuproq metallari va ekologik tozalik ishlatilmaydi.
Odamlar birinchi marta elektr energiyasini saqlash uchun kondensatorlardan foydalanganlar. Keyinchalik, elektrotexnika laboratoriya tajribalaridan tashqariga chiqqanda, elektr energiyasini saqlashning asosiy vositasi bo'lgan batareyalar ixtiro qilindi. Ammo 21-asrning boshida yana elektr jihozlarini quvvatlantirish uchun kondansatkichlardan foydalanish taklif qilinmoqda. Bu qanchalik mumkin va batareyalar nihoyat o'tmishda qoladimi?
Kondensatorlarning batareyalar bilan almashtirilishining sababi ular saqlashga qodir bo'lgan elektr energiyasining sezilarli darajada ko'pligi bilan bog'liq edi. Yana bir sabab shundaki, zaryadsizlanganda batareyaning chiqishidagi kuchlanish juda kam o'zgaradi, shuning uchun kuchlanish stabilizatori talab qilinmaydi yoki juda ko'p bo'lishi mumkin. oddiy dizayn.
Kondensatorlar va batareyalar o'rtasidagi asosiy farq shundaki, kondansatörler to'g'ridan-to'g'ri elektr zaryadini saqlaydi, batareyalar esa elektr energiyasini kimyoviy energiyaga aylantiradi, uni saqlaydi va keyin kimyoviy energiyani elektr energiyasiga aylantiradi.
Energiya o'zgarishi paytida uning bir qismi yo'qoladi. Shuning uchun, hatto eng yaxshi batareyalar ham 90% dan ko'p bo'lmagan samaradorlikka ega, kondansatörler uchun esa 99% ga etishi mumkin. Kimyoviy reaktsiyalarning intensivligi haroratga bog'liq, shuning uchun batareyalar sovuq havoda xona haroratiga qaraganda sezilarli darajada yomonroq ishlaydi. Bundan tashqari, batareyalardagi kimyoviy reaktsiyalar to'liq qaytarilmaydi. Demak, zaryadlash-tozalash davrlarining kichik soni (minglab marta, ko'pincha batareyaning ishlash muddati taxminan 1000 zaryadlash-bo'shatish davri), shuningdek, "xotira effekti". Eslatib o'tamiz, "xotira effekti" batareyani har doim ma'lum miqdorda to'plangan energiyaga tushirish kerak, keyin uning quvvati maksimal bo'ladi. Agar zaryadsizlangandan keyin unda ko'proq energiya qolsa, batareya quvvati asta-sekin kamayadi. "Xotira effekti" kislotali batareyalardan (jumladan, ularning navlari - jel va AGM) tashqari, deyarli barcha tijorat asosida ishlab chiqarilgan batareyalarga xosdir. Lityum-ion va lityum-polimer batareyalarda yo'qligi umumiy qabul qilingan bo'lsa-da, aslida ular ham bor, u boshqa turlarga qaraganda kamroq darajada namoyon bo'ladi. Kislota batareyalariga kelsak, ular plastinka sulfatlanishining ta'sirini ko'rsatadi, bu esa quvvat manbaiga qaytarilmas zarar keltiradi. Buning sabablaridan biri batareyaning uzoq vaqt davomida 50% dan kam zaryadlangan holatda qolishidir.
Muqobil energiyaga kelsak, "xotira effekti" va plitalarning sulfatlanishi jiddiy muammolardir. Gap shundaki, energiya bilan ta'minlash kabi manbalardan quyosh panellari shamol turbinalari esa oldindan aytish qiyin. Natijada, batareyalarni zaryadlash va tushirish xaotik tarzda, optimal bo'lmagan rejimda sodir bo'ladi.
Hayotning zamonaviy ritmi uchun batareyalarni bir necha soat davomida zaryad qilish kerakligi mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. Misol uchun, elektr transport vositasida uzoq masofani haydashni qanday tasavvur qilasiz, agar o'lik batareya sizni zaryadlash nuqtasida bir necha soat davomida ushlab tursa? Batareyaning zaryadlash tezligi unda sodir bo'ladigan kimyoviy jarayonlarning tezligi bilan cheklangan. Zaryadlash vaqtini 1 soatgacha qisqartirishingiz mumkin, lekin bir necha daqiqagacha emas. Shu bilan birga, kondansatkichning zaryadlash tezligi faqat zaryadlovchi tomonidan taqdim etilgan maksimal oqim bilan cheklanadi.
Batareyalarning sanab o'tilgan kamchiliklari uning o'rniga kondansatkichlardan foydalanishni talab qildi.
Ikki qavatli elektr qatlamidan foydalanish
Ko'p o'n yillar davomida elektrolitik kondansatkichlar eng yuqori quvvatga ega edi. Ularda plitalardan biri metall folga, ikkinchisi elektrolit va plitalar orasidagi izolyatsiya folga bilan qoplangan metall oksidi edi. Elektrolitik kondansatkichlar uchun quvvat faradning yuzdan bir qismiga yetishi mumkin, bu batareyani to'liq almashtirish uchun etarli emas.
Dizaynlarni taqqoslash har xil turlari kondansatörler (Manba: Vikipediya)
Minglab faradlarda o'lchanadigan katta sig'imga elektr er-xotin qatlam deb ataladigan kondansatörler orqali erishish mumkin. Ularning ishlash printsipi quyidagicha. Qattiq va suyuq fazalardagi moddalar chegarasida ma'lum sharoitlarda qo'sh elektr qavat paydo bo'ladi. Ikkita ion qatlami qarama-qarshi belgilarga ega, lekin bir xil kattalikdagi zaryadlar bilan hosil bo'ladi. Agar biz vaziyatni juda soddalashtirsak, unda "plitalar" ko'rsatilgan ion qatlamlari bo'lgan, orasidagi masofa bir necha atomga teng bo'lgan kondansatör hosil bo'ladi.
Maksvell tomonidan ishlab chiqarilgan turli quvvatlarning superkondansatkichlari
Ushbu ta'sirga asoslangan kondansatörler ba'zan ionistorlar deb ataladi. Aslida, bu atama nafaqat elektr zaryadi saqlanadigan kondansatkichlarga, balki elektr energiyasini saqlash uchun boshqa qurilmalarga ham tegishli - saqlash bilan birga elektr energiyasini kimyoviy energiyaga qisman aylantirish bilan. elektr zaryadi(gibrid ionistor), shuningdek, elektr er-xotin qatlamga asoslangan batareyalar uchun (pseudocapacitors deb ataladi). Shuning uchun, "superkondansatörler" atamasi ko'proq mos keladi. Ba'zan o'rniga bir xil "ultrakapasitor" atamasi ishlatiladi.
Texnik amalga oshirish
Superkondensator elektrolit bilan to'ldirilgan ikkita faollashtirilgan uglerod plastinkasidan iborat. Ularning o'rtasida elektrolitlar o'tishiga imkon beruvchi membrana mavjud, ammo plitalar orasidagi faol uglerod zarralarining jismoniy harakatiga to'sqinlik qiladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, superkondensatorlarning o'zlari qutbga ega emas. Bunda ular elektrolitik kondansatkichlardan tubdan farq qiladi, ular, qoida tariqasida, qutblilik bilan ajralib turadi, ularga rioya qilmaslik kondansatkichning ishdan chiqishiga olib keladi. Shu bilan birga, polarit superkondensatorlarga ham qo'llaniladi. Buning sababi, superkondensatorlarning zavod yig'ish liniyasini allaqachon zaryadlangan holda tark etishi va markirovka bu zaryadning qutbliligini ko'rsatadi.
Superkondensator parametrlari
Yozish vaqtida erishilgan individual superkondensatorning maksimal quvvati 12 000 F. Ommaviy ishlab chiqarilgan superkondensatorlar uchun u 3000 F dan oshmaydi. Plitalar orasidagi ruxsat etilgan maksimal kuchlanish 10 V dan oshmaydi. Savdoda ishlab chiqarilgan superkapasitorlar uchun, bu ko'rsatkich, qoida tariqasida, 2. 3 - 2,7 V oralig'ida yotadi. Past ish kuchlanishi stabilizator funktsiyasi bilan kuchlanish konvertoridan foydalanishni talab qiladi. Gap shundaki, tushirish vaqtida kondansatör plitalaridagi kuchlanish keng diapazonda o'zgaradi. Yukni ulash uchun kuchlanish konvertorini qurish va zaryadlovchi ahamiyatsiz vazifadir. Aytaylik, sizga 60 Vt yukni quvvatlantirish kerak.
Muammoni ko'rib chiqishni soddalashtirish uchun biz kuchlanish konvertori va stabilizatordagi yo'qotishlarni e'tiborsiz qoldiramiz. Agar siz muntazam 12 V akkumulyator bilan ishlayotgan bo'lsangiz, u holda nazorat qilish elektroniği 5 A oqimiga bardosh bera olishi kerak. Bunday elektron qurilmalar keng tarqalgan va arzon. Ammo kuchlanishi 2,5 V bo'lgan superkondensatorni qo'llashda butunlay boshqacha vaziyat yuzaga keladi. Keyin konvertorning elektron komponentlari orqali oqadigan oqim 24 A ga yetishi mumkin, bu kontaktlarning zanglashiga olib kelishi texnologiyasiga yangi yondashuvlarni va zamonaviy element bazasini talab qiladi. Aynan konvertor va stabilizatorni qurishning murakkabligi XX asrning 70-yillarida seriyali ishlab chiqarilishi boshlangan superkondensatorlar endigina turli sohalarda keng qo'llanila boshlaganini tushuntirishi mumkin.
Sxematik diagramma manba uzluksiz quvvat manbai
superkondensatorlarda kuchlanish, asosiy komponentlar amalga oshiriladi
LinearTechnology tomonidan ishlab chiqarilgan bitta mikrosxemada
Superkondensatorlar ketma-ket yoki parallel ulanishlar yordamida batareyalarga ulanishi mumkin. Birinchi holda, ruxsat etilgan maksimal kuchlanish kuchayadi. Ikkinchi holda - quvvat. Maksimal ruxsat etilgan kuchlanishni shu tarzda oshirish muammoni hal qilishning bir usuli hisoblanadi, ammo siz buning uchun sig'imni kamaytirish orqali to'lashingiz kerak bo'ladi.
Superkondensatorlarning o'lchamlari tabiiy ravishda ularning imkoniyatlariga bog'liq. 3000 F sig'imga ega bo'lgan odatiy superkondensator diametri taxminan 5 sm va uzunligi 14 sm bo'lgan silindrdir, sig'imi 10 F bo'lgan superkondensatorning o'lchamlari inson tirnog'i bilan taqqoslanadi.
Yaxshi superkondensatorlar bu parametr bo'yicha batareyalardan taxminan 100 baravar oshib, yuz minglab zaryadsizlanish davrlariga bardosh bera oladi. Ammo, elektrolitik kondansatkichlar singari, superkondansatkichlar ham elektrolitning asta-sekin oqishi tufayli qarish muammosiga duch kelishadi. Hozircha, shu sababli superkondensatorlarning ishdan chiqishi haqida to'liq statistik ma'lumotlar to'planmagan, ammo bilvosita ma'lumotlarga ko'ra, superkondensatorlarning ishlash muddati taxminan 15 yilga baholanishi mumkin.
Yig'ilgan energiya
Kondensatorda saqlanadigan energiya miqdori, joul bilan ifodalangan:
E = CU 2/2,
Bu erda C - faradlarda ifodalangan sig'im, U - voltlarda ifodalangan plitalardagi kuchlanish.
Kondensatorda saqlanadigan energiya miqdori kVt soatda ifodalangan:
Vt = CU 2 /7200000
Demak, 2,5 V plitalar orasidagi kuchlanish bilan 3000 F quvvatga ega bo'lgan kondansatör faqat 0,0026 kVt / soat saqlashga qodir. Bu, masalan, lityum-ion batareya bilan qanday taqqoslanadi? Agar qabul qilsangiz chiqish kuchlanishi zaryadsizlanish darajasidan qat'iy nazar va 3,6 V ga teng bo'lsa, u holda 0,0026 kVt / soat energiya miqdori saqlanadi. lityum-ion batareya quvvati 0,72 Ah. Afsuski, juda kamtarona natija.
Superkondensatorlarni qo'llash
Favqulodda yoritish tizimlari batareyalar o'rniga superkondensatorlardan foydalanish haqiqiy farqni keltirib chiqaradi. Aslida, aynan shu dastur notekis oqim bilan tavsiflanadi. Bunga qo'shimcha ravishda, favqulodda chiroq tezda zaryadlanganligi va unda ishlatiladigan zaxira quvvat manbai ko'proq ishonchli bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Superkondensatorga asoslangan zaxira quvvat manbai to'g'ridan-to'g'ri T8 LED chiroqqa integratsiya qilinishi mumkin. Bunday lampalar allaqachon Xitoyning bir qator kompaniyalari tomonidan ishlab chiqarilgan.
Quvvatlangan LED yer yoritgichi
quyosh panellaridan, energiyani saqlash
unda u superkondensatorda amalga oshiriladi
Yuqorida aytib o'tilganidek, superkondensatorlarning rivojlanishi asosan muqobil energiya manbalariga bo'lgan qiziqish bilan bog'liq. Ammo amaliy dastur hali ham quyoshdan energiya oladigan LED lampalar bilan cheklangan.
Elektr jihozlarini ishga tushirish uchun superkondensatorlardan foydalanish faol rivojlanmoqda.
Superkondensatorlar qisqa vaqt ichida katta hajmdagi energiyani etkazib berishga qodir. Superkondensatordan ishga tushirilganda elektr jihozlarini quvvatlantirish orqali elektr tarmog'idagi eng yuqori yuklarni kamaytirish va oxir-oqibat, oqim oqimining chegarasini kamaytirish va katta xarajatlarni tejashga erishish mumkin.
Bir nechta superkondensatorlarni batareyaga birlashtirib, biz elektr transport vositalarida ishlatiladigan batareyalar bilan taqqoslanadigan quvvatga erishishimiz mumkin. Ammo bu batareyaning og'irligi akkumulyatordan bir necha baravar ko'p bo'ladi, bu transport vositalari uchun qabul qilinishi mumkin emas. Muammoni grafenga asoslangan superkondensatorlar yordamida hal qilish mumkin, ammo ular hozirda faqat prototip sifatida mavjud. Biroq mashhur “Yo-mobile”ning faqat elektr quvvati bilan ishlaydigan istiqbolli versiyasida quvvat manbai sifatida rossiyalik olimlar tomonidan ishlab chiqilayotgan yangi avlod superkondensatorlaridan foydalaniladi.
Superkondensatorlar an'anaviy benzin yoki dizel avtomobillarida batareyalarni almashtirishda ham foyda keltiradi - ulardan bunday transport vositalarida foydalanish allaqachon haqiqatdir.
Ayni paytda, superkondensatorlarni joriy etish bo'yicha amalga oshirilgan loyihalarning eng muvaffaqiyatlisi yaqinda Moskva ko'chalarida paydo bo'lgan Rossiyada ishlab chiqarilgan yangi trolleybuslarni hisoblash mumkin. Voltaj ta'minoti uzilganda aloqa tarmog'i yoki joriy kollektorlar “uchib ketganda” trolleybus past (taxminan 15 km/soat) tezlikda bir necha yuz metr masofada yo‘lda harakatlanishga xalaqit bermaydigan joyga yetib borishi mumkin. Bunday manevrlar uchun energiya manbai superkondensator batareyasi hisoblanadi.
Umuman olganda, hozircha superkondensatorlar batareyalarni faqat ma'lum "nishlarda" almashtirishi mumkin. Ammo texnologiya jadal rivojlanmoqda, bu bizga yaqin kelajakda superkondensatorlarni qo'llash doirasi sezilarli darajada kengayishini kutish imkonini beradi.
Odamlar birinchi marta elektr energiyasini saqlash uchun kondensatorlardan foydalanganlar. Keyinchalik, elektrotexnika laboratoriya tajribalaridan tashqariga chiqqanda, elektr energiyasini saqlashning asosiy vositasi bo'lgan batareyalar ixtiro qilindi. Ammo 21-asrning boshida yana elektr jihozlarini quvvatlantirish uchun kondansatkichlardan foydalanish taklif qilinmoqda. Bu qanchalik mumkin va batareyalar nihoyat o'tmishda qoladimi?
Kondensatorlarning batareyalar bilan almashtirilishining sababi ular saqlashga qodir bo'lgan elektr energiyasining sezilarli darajada ko'pligi bilan bog'liq edi. Yana bir sabab shundaki, zaryadsizlanish paytida batareyaning chiqishidagi kuchlanish juda kam o'zgaradi, shuning uchun kuchlanish stabilizatori talab qilinmaydi yoki juda oddiy dizaynga ega bo'lishi mumkin.
Kondensatorlar va batareyalar o'rtasidagi asosiy farq shundaki, kondansatörler to'g'ridan-to'g'ri elektr zaryadini saqlaydi, batareyalar esa elektr energiyasini kimyoviy energiyaga aylantiradi, uni saqlaydi va keyin kimyoviy energiyani elektr energiyasiga aylantiradi.
Energiya o'zgarishi paytida uning bir qismi yo'qoladi. Shuning uchun, hatto eng yaxshi batareyalar ham 90% dan ko'p bo'lmagan samaradorlikka ega, kondansatörler uchun esa 99% ga etishi mumkin. Kimyoviy reaktsiyalarning intensivligi haroratga bog'liq, shuning uchun batareyalar sovuq havoda xona haroratiga qaraganda sezilarli darajada yomonroq ishlaydi. Bundan tashqari, batareyalardagi kimyoviy reaktsiyalar to'liq qaytarilmaydi. Demak, zaryadlash-tozalash davrlarining kichik soni (minglab marta, ko'pincha batareyaning ishlash muddati taxminan 1000 zaryadlash-bo'shatish davri), shuningdek, "xotira effekti". Eslatib o'tamiz, "xotira effekti" batareyani har doim ma'lum miqdorda to'plangan energiyaga tushirish kerak, keyin uning quvvati maksimal bo'ladi. Agar zaryadsizlangandan keyin unda ko'proq energiya qolsa, batareya quvvati asta-sekin kamayadi. "Xotira effekti" kislotali batareyalardan (jumladan, ularning navlari - jel va AGM) tashqari, deyarli barcha tijorat asosida ishlab chiqarilgan batareyalarga xosdir. Lityum-ion va lityum-polimer batareyalarda yo'qligi umumiy qabul qilingan bo'lsa-da, aslida ular ham bor, u boshqa turlarga qaraganda kamroq darajada namoyon bo'ladi. Kislota batareyalariga kelsak, ular plastinka sulfatlanishining ta'sirini ko'rsatadi, bu esa quvvat manbaiga qaytarilmas zarar keltiradi. Buning sabablaridan biri batareyaning uzoq vaqt davomida 50% dan kam zaryadlangan holatda qolishidir.
Muqobil energiyaga kelsak, "xotira effekti" va plitalarning sulfatlanishi jiddiy muammolardir. Gap shundaki, quyosh panellari va shamol turbinalari kabi manbalardan energiya ta'minotini oldindan aytish qiyin. Natijada, batareyalarni zaryadlash va tushirish xaotik tarzda, optimal bo'lmagan rejimda sodir bo'ladi.
Hayotning zamonaviy ritmi uchun batareyalarni bir necha soat davomida zaryad qilish kerakligi mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. Misol uchun, elektr transport vositasida uzoq masofani haydashni qanday tasavvur qilasiz, agar o'lik batareya sizni zaryadlash nuqtasida bir necha soat davomida ushlab tursa? Batareyaning zaryadlash tezligi unda sodir bo'ladigan kimyoviy jarayonlarning tezligi bilan cheklangan. Zaryadlash vaqtini 1 soatgacha qisqartirishingiz mumkin, lekin bir necha daqiqagacha emas. Shu bilan birga, kondansatkichning zaryadlash tezligi faqat zaryadlovchi tomonidan taqdim etilgan maksimal oqim bilan cheklanadi.
Batareyalarning sanab o'tilgan kamchiliklari uning o'rniga kondansatkichlardan foydalanishni talab qildi.
Ikki qavatli elektr qatlamidan foydalanish
Ko'p o'n yillar davomida elektrolitik kondansatkichlar eng yuqori quvvatga ega edi. Ularda plitalardan biri metall folga, ikkinchisi elektrolit va plitalar orasidagi izolyatsiya folga bilan qoplangan metall oksidi edi. Elektrolitik kondansatkichlar uchun quvvat faradning yuzdan bir qismiga yetishi mumkin, bu batareyani to'liq almashtirish uchun etarli emas.
Minglab faradlarda o'lchanadigan katta sig'imga elektr er-xotin qatlam deb ataladigan kondansatörler orqali erishish mumkin. Ularning ishlash printsipi quyidagicha. Qattiq va suyuq fazalardagi moddalar chegarasida ma'lum sharoitlarda qo'sh elektr qavat paydo bo'ladi. Ikkita ion qatlami qarama-qarshi belgilarga ega, lekin bir xil kattalikdagi zaryadlar bilan hosil bo'ladi. Agar biz vaziyatni juda soddalashtirsak, unda "plitalar" ko'rsatilgan ion qatlamlari bo'lgan, orasidagi masofa bir necha atomga teng bo'lgan kondansatör hosil bo'ladi.
Ushbu ta'sirga asoslangan kondensatorlar ba'zan ionistorlar deb ataladi. Aslida, bu atama nafaqat elektr zaryadi saqlanadigan kondansatkichlarga, balki elektr energiyasini saqlash uchun boshqa qurilmalarga ham tegishli - elektr energiyasini qisman kimyoviy energiyaga aylantirish bilan birga elektr zaryadini saqlash (gibrid ionistor), shuningdek. er-xotin elektr qatlamiga asoslangan batareyalar (psevdokapasitatorlar deb ataladi). Shuning uchun "superkondansatörler" atamasi ko'proq mos keladi. Ba'zan o'rniga bir xil "ultrakapasitor" atamasi ishlatiladi.
Texnik amalga oshirish
Superkondensator elektrolit bilan to'ldirilgan ikkita faollashtirilgan uglerod plastinkasidan iborat. Ularning o'rtasida elektrolitlar o'tishiga imkon beruvchi membrana mavjud, ammo plitalar orasidagi faol uglerod zarralarining jismoniy harakatiga to'sqinlik qiladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, superkondensatorlarning o'zlari qutbga ega emas. Bunda ular elektrolitik kondansatkichlardan tubdan farq qiladi, ular, qoida tariqasida, qutblilik bilan ajralib turadi, ularga rioya qilmaslik kondansatkichning ishdan chiqishiga olib keladi. Shu bilan birga, polarit superkondensatorlarga ham qo'llaniladi. Buning sababi, superkondensatorlarning zavod yig'ish liniyasini allaqachon zaryadlangan holda tark etishi va markirovka bu zaryadning qutbliligini ko'rsatadi.
Superkondensator parametrlari
Yozish vaqtida erishilgan individual superkondensatorning maksimal quvvati 12 000 F. Ommaviy ishlab chiqarilgan superkondensatorlar uchun u 3000 F dan oshmaydi. Plitalar orasidagi ruxsat etilgan maksimal kuchlanish 10 V dan oshmaydi. Savdoda ishlab chiqarilgan superkapasitorlar uchun, bu ko'rsatkich, qoida tariqasida, 2. 3 - 2,7 V oralig'ida yotadi. Past ish kuchlanishi stabilizator funktsiyasi bilan kuchlanish konvertoridan foydalanishni talab qiladi. Gap shundaki, tushirish vaqtida kondansatör plitalaridagi kuchlanish keng diapazonda o'zgaradi. Yukni va zaryadlovchini ulash uchun kuchlanish konvertorini qurish ahamiyatsiz bo'lmagan vazifadir. Aytaylik, sizga 60 Vt yukni quvvatlantirish kerak.
Muammoni ko'rib chiqishni soddalashtirish uchun biz kuchlanish konvertori va stabilizatordagi yo'qotishlarni e'tiborsiz qoldiramiz. Agar siz muntazam 12 V akkumulyator bilan ishlayotgan bo'lsangiz, u holda nazorat qilish elektroniği 5 A oqimiga bardosh bera olishi kerak. Bunday elektron qurilmalar keng tarqalgan va arzon. Ammo kuchlanishi 2,5 V bo'lgan superkondensatorni qo'llashda butunlay boshqacha vaziyat yuzaga keladi. Keyin konvertorning elektron komponentlari orqali oqadigan oqim 24 A ga yetishi mumkin, bu kontaktlarning zanglashiga olib kelishi texnologiyasiga yangi yondashuvlarni va zamonaviy element bazasini talab qiladi. Aynan konvertor va stabilizatorni qurishning murakkabligi XX asrning 70-yillarida seriyali ishlab chiqarilishi boshlangan superkondensatorlar endigina turli sohalarda keng qo'llanila boshlaganini tushuntirishi mumkin.
Superkondensatorlar ketma-ket yoki parallel ulanishlar yordamida batareyalarga ulanishi mumkin. Birinchi holda, ruxsat etilgan maksimal kuchlanish kuchayadi. Ikkinchi holda - quvvat. Maksimal ruxsat etilgan kuchlanishni shu tarzda oshirish muammoni hal qilishning bir usuli hisoblanadi, ammo siz buning uchun sig'imni kamaytirish orqali to'lashingiz kerak bo'ladi.
Superkondensatorlarning o'lchamlari tabiiy ravishda ularning imkoniyatlariga bog'liq. 3000 F sig'imga ega bo'lgan odatiy superkondensator diametri taxminan 5 sm va uzunligi 14 sm bo'lgan silindrdir, sig'imi 10 F bo'lgan superkondensatorning o'lchamlari inson tirnog'i bilan taqqoslanadi.
Yaxshi superkondensatorlar bu parametr bo'yicha batareyalardan taxminan 100 baravar oshib, yuz minglab zaryadsizlanish davrlariga bardosh bera oladi. Ammo, elektrolitik kondansatkichlar singari, superkondansatkichlar ham elektrolitning asta-sekin oqishi tufayli qarish muammosiga duch kelishadi. Hozircha, shu sababli superkondensatorlarning ishdan chiqishi haqida to'liq statistik ma'lumotlar to'planmagan, ammo bilvosita ma'lumotlarga ko'ra, superkondensatorlarning ishlash muddati taxminan 15 yilga baholanishi mumkin.
Yig'ilgan energiya
Kondensatorda saqlanadigan energiya miqdori, joul bilan ifodalangan:
Bu erda C - faradlarda ifodalangan sig'im, U - voltlarda ifodalangan plitalardagi kuchlanish.
Kondensatorda saqlanadigan energiya miqdori kVt soatda ifodalangan:
Demak, 2,5 V plitalar orasidagi kuchlanish bilan 3000 F quvvatga ega bo'lgan kondansatör faqat 0,0026 kVt / soat saqlashga qodir. Bu, masalan, lityum-ion batareya bilan qanday taqqoslanadi? Agar uning chiqish kuchlanishini zaryadsizlanish darajasidan mustaqil va 3,6 V ga teng deb olsak, u holda 0,0026 kVt / soat energiya miqdori 0,72 Ah quvvatga ega lityum-ion batareyada saqlanadi. Afsuski, juda kamtarona natija.
Superkondensatorlarni qo'llash
Favqulodda yoritish tizimlari batareyalar o'rniga superkondensatorlardan foydalanish haqiqiy farqni keltirib chiqaradi. Aslida, aynan shu dastur notekis oqim bilan tavsiflanadi. Bunga qo'shimcha ravishda, favqulodda chiroq tezda zaryadlanganligi va unda ishlatiladigan zaxira quvvat manbai ko'proq ishonchli bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Superkondensatorga asoslangan zaxira quvvat manbai to'g'ridan-to'g'ri T8 LED chiroqqa integratsiya qilinishi mumkin. Bunday lampalar allaqachon Xitoyning bir qator kompaniyalari tomonidan ishlab chiqarilgan.
Yuqorida aytib o'tilganidek, superkondensatorlarning rivojlanishi asosan muqobil energiya manbalariga bo'lgan qiziqish bilan bog'liq. Ammo amaliy dastur hali ham quyoshdan energiya oladigan LED lampalar bilan cheklangan.
Elektr jihozlarini ishga tushirish uchun superkondensatorlardan foydalanish faol rivojlanmoqda.
Superkondensatorlar qisqa vaqt ichida katta hajmdagi energiyani etkazib berishga qodir. Superkondensatordan ishga tushirilganda elektr jihozlarini quvvatlantirish orqali elektr tarmog'idagi eng yuqori yuklarni kamaytirish va oxir-oqibat, oqim oqimining chegarasini kamaytirish va katta xarajatlarni tejashga erishish mumkin.
Bir nechta superkondensatorlarni batareyaga birlashtirib, biz elektr transport vositalarida ishlatiladigan batareyalar bilan taqqoslanadigan quvvatga erishishimiz mumkin. Ammo bu batareyaning og'irligi akkumulyatordan bir necha baravar ko'p bo'ladi, bu transport vositalari uchun qabul qilinishi mumkin emas. Muammoni grafenga asoslangan superkondensatorlar yordamida hal qilish mumkin, ammo ular hozirda faqat prototip sifatida mavjud. Biroq mashhur “Yo-mobile”ning faqat elektr quvvati bilan ishlaydigan istiqbolli versiyasida quvvat manbai sifatida rossiyalik olimlar tomonidan ishlab chiqilayotgan yangi avlod superkondensatorlaridan foydalaniladi.
Superkondensatorlar an'anaviy benzin yoki dizel avtomobillarida batareyalarni almashtirishda ham foyda keltiradi - ulardan bunday transport vositalarida foydalanish allaqachon haqiqatdir.
Ayni paytda, superkondensatorlarni joriy etish bo'yicha amalga oshirilgan loyihalarning eng muvaffaqiyatlisi yaqinda Moskva ko'chalarida paydo bo'lgan Rossiyada ishlab chiqarilgan yangi trolleybuslarni hisoblash mumkin. Kontakt tarmog'iga kuchlanish ta'minoti to'xtatilganda yoki oqim kollektorlari "uchib ketganda" trolleybus past tezlikda (taxminan 15 km / soat) bir necha yuz metr masofada harakatlanishiga xalaqit bermaydigan joyga borishi mumkin. yo'lda. Bunday manevrlar uchun energiya manbai superkondensator batareyasi hisoblanadi.
Umuman olganda, hozircha superkondensatorlar batareyalarni faqat ma'lum "nishlarda" almashtirishi mumkin. Ammo texnologiya jadal rivojlanmoqda, bu bizga yaqin kelajakda superkondensatorlarni qo'llash doirasi sezilarli darajada kengayishini kutish imkonini beradi.
Aleksey Vasilev
Ionistorlar elektr energiyasini saqlash uchun mo'ljallangan elektrokimyoviy qurilmalardir. Ular katta zaryadsizlanish tezligi (bir necha o'n minglab martagacha) bilan ajralib turadi, boshqa batareyalardan farqli o'laroq, ular juda uzoq xizmat qilish muddatiga ega ( batareyalar va galvanik hujayralar), past qochqin oqimi va eng muhimi, ionistorlar katta quvvatga va juda kichik o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin. Ionistorlar keng qo'llanilishini topdi shaxsiy kompyuterlar, avtomobil radiolari, mobil qurilmalar va hokazo. Asosiy batareya chiqarilganda yoki qurilma o'chirilganda xotirani saqlash uchun mo'ljallangan. So'nggi paytlarda ionistorlar ko'pincha quyosh batareyalari yordamida avtonom energiya tizimlarida qo'llanilgan.
Ionistorlar, shuningdek, ob-havo sharoitidan qat'i nazar, zaryadni juda uzoq vaqt davomida saqlaydi, ular sovuqqa va issiqlikka chidamli va bu qurilmaning ishlashiga hech qanday ta'sir qilmaydi. Ba'zilarida elektron sxemalar xotirani saqlash uchun siz ionistorning kuchlanishidan yuqori bo'lgan kuchlanishga ega bo'lishingiz kerak, bu muammoni hal qilish uchun ionistorlar ketma-ket ulanadi va ionistorning quvvatini oshirish uchun ular parallel ravishda ulanadi. Ulanishning oxirgi turi, asosan, ionistorning ish vaqtini oshirish, shuningdek, yukga beriladigan oqimni oshirish, oqimni muvozanatlash uchun ishlatiladi. parallel ulanish Har bir ionistorga rezistor ulangan.
Ionistorlar ko'pincha batareyalar bilan ishlatiladi va ulardan farqli o'laroq, qo'rqmaydi qisqa tutashuvlar va atrof-muhit haroratining keskin o'zgarishi. Bugungi kunda katta quvvatga ega va 1 ampergacha bo'lgan oqim bilan maxsus ionistorlar ishlab chiqilmoqda, Ma'lumki, bugungi kunda xotirani saqlash texnologiyasida qo'llaniladigan ionistorlar oqimi 100 milliamperdan oshmaydi, bu bitta va eng ko'p. ionistorlarning muhim kamchiliklari, ammo bu ionistorlarning yuqorida sanab o'tilgan afzalliklari bilan qoplanadi. Internetda siz superkondensatorlar deb ataladigan ko'plab dizaynlarni topishingiz mumkin - ular ham ionistorlardir. Ionistorlar yaqinda - 20 yil oldin paydo bo'lgan.
Olimlarning fikriga ko'ra, bizning sayyoramizning elektr quvvati 700 mikrofaradni tashkil etadi, oddiy kondansatör bilan solishtiring ... Ionistorlar asosan ko'mirdan tayyorlanadi, ular faollashtirilgandan va maxsus ishlov berilgandan so'ng, ikkita metall plastinka bilan bo'linmaga mahkam bosiladi ko'mir. Uyda ionistorni yaratish juda oddiy, ammo gözenekli uglerodni olish deyarli mumkin emas, siz uyda ko'mirni qayta ishlashingiz kerak va bu biroz muammoli, shuning uchun ionistorni sotib olish va unda qiziqarli tajribalar o'tkazish osonroq. Masalan, bitta ionistorning parametrlari (kuch va kuchlanish) LEDning yorqin va uzoq vaqt yonishi yoki ishlashi uchun etarli.
Radio komponentlarini kattalashtirish bilan birga ularning hajmini kamaytirish talablari texnik xususiyatlar bugungi kunda hamma joyda qo'llaniladigan ko'plab qurilmalarning paydo bo'lishiga sabab bo'ldi. Bu to'liq ta'sir kondensatorlar ham. Ionistorlar yoki superkondensatorlar deb ataladiganlar yuqori quvvatga ega bo'lgan elementlardir (bu indikatorning diapazoni 0,01 dan 30 faradgacha juda keng) zaryadlash kuchlanishi 3 dan 30 voltgacha. Bundan tashqari, ularning o'lchamlari juda kichik. Va bizning suhbatimiz mavzusi o'z-o'zidan yasalgan ionistor bo'lganligi sababli, birinchi navbatda elementning o'zini, ya'ni nima ekanligini tushunish kerak.
Ionistorning konstruktiv xususiyatlari
Aslida, bu katta quvvatga ega oddiy kondansatör. Ammo ionistorlar yuqori qarshilikka ega, chunki element elektrolitga asoslangan. Bu birinchi. Ikkinchisi - past zaryadlash kuchlanishi. Gap shundaki, bu superkondensatorda plitalar bir-biriga juda yaqin joylashgan. Bu kuchlanishning pasayishining aniq sababi, lekin aynan shu sababdan kondansatörning sig'imi ortadi.
Zavod ionizatorlari turli materiallardan tayyorlanadi. Qopqoqlar, odatda, ajratuvchi ta'sirga ega bo'lgan quruq modda bilan ajratilgan folga qilingan. Masalan, faollashtirilgan uglerod (katta plitalar uchun), metall oksidlari, yuqori elektr o'tkazuvchanligiga ega bo'lgan polimer moddalari.
Ionizatorni o'z qo'llaringiz bilan yig'ish
O'z qo'lingiz bilan ionizatorni yig'ish eng oson ish emas, lekin siz buni uyda qilishingiz mumkin. U erda bir nechta dizaynlar mavjud turli materiallar. Biz ulardan birini taklif qilamiz. Buni amalga oshirish uchun sizga kerak bo'ladi:
- metall kofe idishi (50 g);
- dorixonalarda sotiladigan faol uglerodni maydalangan uglerod elektrodlari bilan almashtirish mumkin;
- mis plastinkaning ikkita doirasi;
- paxta momig'i
Avvalo, siz elektrolitni tayyorlashingiz kerak. Buning uchun avval faollashtirilgan uglerodni kukunga maydalashingiz kerak. Keyin tuzli eritma tayyorlang, buning uchun siz 100 g suvga 25 g tuz qo'shishingiz kerak va barchasini yaxshilab aralashtiring. Keyinchalik, faollashtirilgan uglerod kukuni asta-sekin eritmaga qo'shiladi. Uning miqdori elektrolitning mustahkamligi bilan belgilanadi, u macun kabi qalin bo'lishi kerak.
Shundan so'ng, tayyor elektrolitlar mis doiralarga (bir tomondan) qo'llaniladi. E'tibor bering, elektrolitlar qatlami qanchalik qalin bo'lsa, ionistorning sig'imi shunchalik katta bo'ladi. Va yana bir narsa, ikkita doira ustida qo'llaniladigan elektrolitning qalinligi bir xil bo'lishi kerak. Shunday qilib, elektrodlar tayyor, endi ularni elektr tokidan o'tadigan, ammo uglerod kukuni o'tishiga yo'l qo'ymaydigan material bilan ajratish kerak. Buning uchun oddiy paxta momig'i ishlatiladi, garchi bu erda ko'plab variantlar mavjud. Paxta qatlamining qalinligi metall qahva idishining diametrini aniqlaydi, ya'ni butun elektrod tuzilishi unga qulay tarzda joylashishi kerak. Shunday qilib, printsipial ravishda siz elektrodlarning o'lchamlarini (mis doiralari) tanlashingiz kerak bo'ladi.
Qolgan narsa elektrodlarning o'zlarini terminallarga ulashdir. Mana, o'z qo'llaringiz bilan va hatto uyda qilingan ionistor tayyor. Ushbu dizayn juda katta quvvatga ega emas - 0,3 faraddan yuqori emas va zaryadlash kuchlanishi faqat bir volt, ammo bu haqiqiy ionistor. 
Mavzu bo'yicha xulosa
Ushbu element haqida qo'shimcha ravishda yana nima deyish mumkin? Agar biz uni, masalan, nikel-metall gidridli akkumulyator bilan solishtiradigan bo'lsak, u holda ionistor batareya quvvatining 10% gacha elektr energiyasini osongina ushlab turishi mumkin. Bundan tashqari, uning kuchlanish pasayishi keskin emas, balki chiziqli ravishda sodir bo'ladi. Ammo elementning zaryadlanish darajasi uning texnologik maqsadiga bog'liq.
